Merkwürdiges Verhalten des Kombiinstruments und hoher Benzinverbrauch

730 i · 08.07.2011, 22:17

Ja, ich meinte mit : " das es mir vielleicht nicht hilft" nur das es vielleicht bei meinem momentanen Problem nicht der gleiche Fehler ist. Werde aber trotzdem schauen obs vielleicht doch die gleiche Ursache hat. Weil jede Erfahrung eines anderen hilft mir generell. 20 andere haben mehr erfahrung wie einer alleine je sammeln kann, jeder Tip oder Beobachtung wird von mir verfolgt weil es ja durchaus sein kann das ich etwas übersehen habe. Habe mich vielleicht bissel falsch ausgedrückt.

Gruß Dave

Günny735 · 09.07.2011, 13:31

Bei mir war es der Benzin Druckregler.
Ziehe den Unterdruckschlauch ab,und lass ihn laufen...drückt er dann Sprit raus haste den Fehler....er saugt den Sprit dann in den Verbrennungsraum....sofern undicht.

Oder es ist das Spritschlauch verbindungsstück....man sieht es genau von oben betrachte 10 cm vor dem Wasser nachfüll/Druckbehälter....das gemeine sind Mikrorisse...kalt läuft der Sprit raus...und warm nicht mehr...erst wenn es schlimmer wird...Sprudelt er richtig.....das mit den Microrissen hatte ich in 11 Jahren 5x..immer der gleiche Schlauch.

730 i · 10.07.2011, 19:08

Moin, habe den Unterdruckschlauch am Druckregler mal abgezogen. Sprudelt kein Sprit raus, aber sollte er nicht etwas anders laufen aufgrund des Fehlenden regeldrucks? Habe mal den schlauch verschlossen, unterdruck wird aufgebaut, aber vom Lauf her kein Unterschied ob schlauch drauf, runter, verschlossen oder offen.

Hab den schlauch gleich neu gemacht. Ebenso sind alle Benzinschläuche neu so das da auch keine Undichtigkeiten sind, weder bei kaltem noch warmen Motor. Morgen mal Injektoren ausbauen und mal schauen wie die spritzen und ob da was tropft. Am Auspuff hab ich auch mal von vorne bis hinten gesucht ob er da undicht ist, aufgrund des Tips von East-730i.

East-730i · 10.07.2011, 19:28

na wenn es auf eine undichtigkeit am auspuff ankommt, dann vor der lambadasonde. dahinter ist egal für das motormanagement.
kannst ja auch mal den motortemperaturfühler checken. wenn dieser einen fehler hat, kann das steuergerät denken (durch falsches signal), dass der motor immer zu kalt ist und fettet das gemisch an um den motor auf betriebstemperatur zu bringen, ergo hoher spritverbrauch.
der e32 hat auch keine injektoren sondern stinknormale einspritzventile

730 i · 10.07.2011, 19:36

Der Fühler ist neu, meinte ja Einspritzventile. Auf jeden fall werde ich da morgen auch mal nachsehen und das Ergebniss verraten.

East-730i · 10.07.2011, 19:45

ja super. würde mich ja auch interessieren

nonickatall · 10.07.2011, 19:58

Zitat:

Zitat von East-730i

mal was ganz banales. hatte letztens ein auto in der werkstatt wo kurz vor der lambdasonde ein riss in der abgasanlage war und luft reingesaugt wurde. natürlich denkt steuergerät: "oh viel zu mager, jetzt schön anfetten!". kunde hatte sehr hohen benzinverbrauch und auto war vom geräuschpegel auch nicht viel lauter. denke zwar nicht, dass es bei dir so ist, aber manchmal gibt es auch ganz banale fehler im system.

Wie soll den das gehen?

Im Auspuff ist Überdruck und kein Unterdruck. Da kann keine Luft reingesaugt werden... Also wenn ich so eine Diagnose in der Werkstatt bekäme, würde ich vor Lachen vor dem Tresen zusammenbrechen.. Manchmal fragt man sich echt wer heutzutage so alles in Werkstätten arbeitet.

Zitat:

Zitat von 730 i

Moin, habe den Unterdruckschlauch am Druckregler mal abgezogen. Sprudelt kein Sprit raus, aber sollte er nicht etwas anders laufen aufgrund des Fehlenden regeldrucks? Habe mal den schlauch verschlossen, unterdruck wird aufgebaut, aber vom Lauf her kein Unterschied ob schlauch drauf, runter, verschlossen oder offen.

Hab den schlauch gleich neu gemacht. Ebenso sind alle Benzinschläuche neu so das da auch keine Undichtigkeiten sind, weder bei kaltem noch warmen Motor. Morgen mal Injektoren ausbauen und mal schauen wie die spritzen und ob da was tropft. Am Auspuff hab ich auch mal von vorne bis hinten gesucht ob er da undicht ist, aufgrund des Tips von East-730i.

Ja, dann hast du doch den Fehler.. Wenn du den Schlauch abziehst muss sich im Leerlauf der Motorlauf auf jeden Fall ändern, sonst funktioniert die Unterdruckabsenkung nicht..

Sprit muss das nicht austreten. Das tut er nur wenn das Ding innen komplett kaputt und dadurch undicht ist.

East-730i · 11.07.2011, 19:18

Zitat:

Zitat von nonickatall

Wie soll den das gehen?

Im Auspuff ist Überdruck und kein Unterdruck. Da kann keine Luft reingesaugt werden... Also wenn ich so eine Diagnose in der Werkstatt bekäme, würde ich vor Lachen vor dem Tresen zusammenbrechen.. Manchmal fragt man sich echt wer heutzutage so alles in Werkstätten arbeitet.

tja wenn du meinst! ich habe in meinem werkstatt alltag schon viele kuriositäten erlebt und das war auch dabei! egal ob du es glaubst oder nie, dies ist eine schilderung eines echten kundenproblems gewesen! denkste ich habe da gleich dran gedacht als ich den auftrag mit der fehlerbeschreibung in der hand hatte

nonickatall · 11.07.2011, 19:46

Zitat:

Zitat von East-730i

tja wenn du meinst! ich habe in meinem werkstatt alltag schon viele kuriositäten erlebt und das war auch dabei! egal ob du es glaubst oder nie, dies ist eine schilderung eines echten kundenproblems gewesen! denkste ich habe da gleich dran gedacht als ich den auftrag mit der fehlerbeschreibung in der hand hatte

Das da schon alles dabei war glaube ich dir.. Also, zumindest das Ihr das den Kunden so erzählt...

Aber ob das so war, wage ich doch zu bezweifeln..

dansker · 11.07.2011, 20:01

"Normal" müsste dann aber aus dem Auspuff beim Beschleunigen oder Gas geben eine "nette Schwarze Wolke" kommen, wenn der Benzindruckregler nicht Korrekt, Bzw. überhaupt nicht Funktioniert. Kann sein, Du hast nicht darauf Geachtet, was sich hinterm Wagen so Abspielt. Solltest mal einen Blick nach Hinten werfen, ob es sich so Verhält. Dann hast Du den Fehler auf jeden Fall gefunden.
Gruss dansker