Elektrik Zündkabel

SmOOthDriver · 29.01.2011, 20:44

Also, du kannst die Kabel auf jeden Fall auch einzeln kaufen.
Hier der erst beste Link, den ich gefunden hab:

2000csbmw · 29.01.2011, 20:45

Zitat:

Zitat von 730i Fahrer

Hallo,

mir hat ein Marder die Zündkabel von der Zündspule, Zylinder 5 und Zylinder 6 zerbissen.

Mit dem Kabel für Zylinder 6 (Frolik oder Induktivgeber) komme ich nicht klar.
Die Kabel gehen ja nicht auseinanderszuschrauben.
Laut ETK gibt es das Kabel (Nr.2) auch nur komplett.

Zundkabel BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog

Einige alte Beiträge habe ich bereits durchgelesen und da gab es zu dem "Frolic" (Induktivgeber) unterschiedliche Meinungen.
In manchen Beiträgen stand, man könnte den ganz weglassen und in anderen wieder Gegenteiliges.

Gibt es die Teile eventuell auch alle einzeln zum zusammenbasteln?
Kerzenstecker und Kabel sollte ja kein Problem sein.
Was ist aber mit dem Anschluß am Verteiler?

Dann könnte man ja das Kabel einfach durchschneiden und das neue wieder durchfädeln.

Hat damit jemand Erfahrung?

Gruß Torsten

Torsten,
das Problem mit dem Induktivgeber hatte ich beim Ausbau meines alten Zündkabelbaumes auch.
Habe mich damals nach einiger " Fummelei " ( wehe einer hier interpretiert das falsch )

,dazu entschlossen,das Kabel durchzukneifen.
Das neue Zündkabel ( mit dem Frolik ) habe ich dann etwas anders verlegt,als das originale.
War zwar auch mit etwas Knochen verbiegen und leichten Schrammen an den Händen verbunden,aber es geht.
Gruß Dirk

rudolfgoetze · 29.01.2011, 20:59

Diese Probleme mit dem Induktivgeber gibt es definitiv NICHT!!!!! Das alte , jetzt verbaute Kabel durchkneifen , Frolic runter und gut! Bei dem Preis gibt es kein überlegen! Das andere verlinkte BOSCH Zeugs ist ja sauteuer!

MfG

2000csbmw · 29.01.2011, 21:06

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

Diese Probleme mit dem Induktivgeber gibt es definitiv NICHT!!!!! Das alte , jetzt verbaute Kabel durchkneifen , Frolic runter und gut! Bei dem Preis gibt es kein überlegen! Das andere verlinkte BOSCH Zeugs ist ja sauteuer!

MfG

Gut das zu wissen.
Hatte für meinen noch einen neuen original Zündkabelbaum liegen.
Und da war nichts mit Stecker abschrauben.
Aber man lernt ja bekanntlich nie aus.
MfG

rudolfgoetze · 29.01.2011, 21:09

Kein Problem! Aber die Geschichte mit den JANMOR Zündkabeln ist hier eigentlich schon paar Jahre bekannt! Benutze die SuFu und überzeuge dich selbst! Ernten nur Lob!

MfG

2000csbmw · 29.01.2011, 21:19

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

Kein Problem! Aber die Geschichte mit den JANMOR Zündkabeln ist hier eigentlich schon paar Jahre bekannt! Benutze die SuFu und überzeuge dich selbst! Ernten nur Lob!

MfG

Hatte den neuen Zündkabelbaum ( original von BMW ) hier noch liegen.
Deshalb habe ich letztes Jahr auch die SuFu nicht bemüht.
Der alte Kabelbaum war so alt wie mein Bimmer,und wenn der andere jetzt auch wieder so lange hält,beschäftige ich mich damit hoffentlich erst wieder in 20 Jahren.

Die Janmor Zündkabel werde ich aber jetzt erst mal in Augenschein nehmen.
MfG

730i Fahrer · 29.01.2011, 22:15

Zitat:

Zitat von rudolfgoetze

Diese Probleme mit dem Induktivgeber gibt es definitiv NICHT!!!!! Das alte , jetzt verbaute Kabel durchkneifen , Frolic runter und gut!

MfG

Wohin führt das Kabel von dem Induktivgeber eigentlich?

rudolfgoetze · 30.01.2011, 04:42

NATÜRLICH SIND DIE KOMPLETT-
Wohin führt das induktionskabel? Zum Geber evtl. ?

Günny735 · 30.01.2011, 07:32

Danke dir, dann werde ich einen Satz kaufen.

730i Fahrer · 30.01.2011, 18:55

Zitat:

Zitat von 2000csbmw

das Problem mit dem Induktivgeber hatte ich beim Ausbau meines alten Zündkabelbaumes auch.

Das neue Zündkabel ( mit dem Frolik ) habe ich dann etwas anders verlegt,als das originale.
War zwar auch mit etwas Knochen verbiegen und leichten Schrammen an den Händen verbunden,aber es geht.
Gruß Dirk

Hallo Dirk,

kannst Du mir sagen wohin das Kabel vom Induktivgeber führt.
Lt. ETK sieht es aus als ob da ein Stecker dran hängt?
Ich habe heute am Auto nochmal gesucht.

Das Kabel kommt von oben (Verteiler) herunter und verschwindet dann,
(gemeinsam mit dem Kabel vom Impulsgeber an der Zahnscheibe)
an der Frontseite hinter einem Kühlschlauch und weiter kann ich es nicht verfolgen.

Was muß da noch abgebaut werden um das Kabel zu wechseln?

Danke Torsten