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Alt 15.02.2010, 15:36   #11
tilo_guenther
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730i, E28 520i
Standard

...komisch ist halt auch, dass er, nach ner weile warten wenn kalt, wieder läuft...
es ist übrigens kein 735i, sondern ein 730i in bronzitbeige...beim e28 ja eher als rentnergold verschrien...
gute e32 bekommt man ja laut autoscout schon ab 1.500euro oder ist das alles schrott und es geht erst bei 2.500euro mit brauchbaren fahrzeugen los?
tilo_guenther ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2010, 15:39   #12
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 26.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
Standard

Also,

es gibt für 800,- Euro manchmal auch das gepflegte Rentnerfahrzeug aus der Garage hinterm Haus und für 2500,- absoluten Schrott - und umgekehrt.

Einfach mal schauen, WER da ein Fahrzeug verkauft - und im Zweifel mal hier fragen oder besser jemanden mitnehmen, der sich auskennt.

Eine Faustregel, bezogen auf den Preis, gibt es wohl nicht.
__________________
... früher war mehr Lametta ...
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2010, 16:47   #13
tilo_guenther
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730i, E28 520i
Standard

klar, aber es gibt doch bestimmt soetwas mit marktrichtpreise? also bi den e28 kann man da ca.-aussagen machen...
ich denke, km-leistung, ausstattung, zustand karosse, motorisierung sind da relevant?!
tilo.
tilo_guenther ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2010, 17:01   #14
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
Registriert seit: 26.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
Standard

Hey,

es gibt einfach viele Parameter, die den Preis verschieben.

Ich gebe z.B. mehr aus für ein Fahrzeug, daß vom Opi kommt mit viel Kilometern und "Buchhalter-Ausstattung" als für einen vollen mit verdächtig wenig Kilometern. Das ist natürlich ein extremes Beispiel.

Wie sagt man so schön: Es kommt halt immer darauf an ...
andiheinzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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