Die ersten Anfänge, Fragen

Münsteraner · 05.10.2008, 10:46

Hab meinen 7er auch nur als Wochenend und schönwetter Fahrzeug... Hobby halt. Such aber aufgrund von Familienzuwachs in absehbarer Zeit nen e30.
Bei den neuen Firmenwagen unserer Firma wird mir die Privatnutzung zu teuer... Da kauf ich mir lieber ein Auto was mir auch gefällt

Paddy007 · 05.10.2008, 10:48

Zitat:

Zitat von Münsteraner

Hab meinen 7er auch nur als Wochenend und schönwetter Fahrzeug... Hobby halt. Such aber aufgrund von Familienzuwachs in absehbarer Zeit nen e30.
Bei den neuen Firmenwagen unserer Firma wird mir die Privatnutzung zu teuer... Da kauf ich mir lieber ein Auto was mir auch gefällt

Okay, dann tauschen wir

Zitat:

Zitat von christian 72

Hallo!

Wenn du einen E32 anschaffst, dann rechne damit, daß irgendwelche Reparaturen kommen! Also: Nicht das ganze Geld für den Kaufpreis ausgeben , du brauchst noch Reserven - mit Sicherheit! Irgendwas ist immer am E32 zu machen - gerade am V12 ! Laß die Hände weg von den großen Motoren! Nimm einen 730 / 735 R6 und gut! Da kannst du alles relativ leicht selbst machen - wartungsfreundlich und robust! Sammle deine Erfahrungen damit und überleg dir dann, ob es ein 740 oder 750 sein soll! MfG

danke, das ne gute Meinung. ich denke, dass ich das so machen werde. Vielleicht lern ich ja an dem kleineren mich endlich mal ranzutrauen, und kann beim nächsten schon mehr selbst machen....

Münsteraner · 05.10.2008, 10:56

Zitat:

Zitat von Paddy007

Okay, dann tauschen wir

Ne den gebe ich nicht mehr her. Der war als ich ihn kaufte reif für die Presse jetzt einige Scheine später dankt er es mir mit Fahrspaß und treue. War aber bis dahin ne ziemliche Leidensgeschichte

Spawn · 05.10.2008, 10:58

Also zuerst einmal:
Überleg dir lieber, ob du nicht ein paar Teuronen mehr ausgeben willst und dir einen holst,bei dem du dann nicht gleich Gefahr läufst, nochmal den Kaufpreis drin zu versenken.
Kann dir natürlich auch bei einem gut gepflegten passieren, klar. Trotzdem lieber ein bischen mehr ausgeben.

Dann wie Christian schon sagte: Probiers lieber erst einmal mit nem R6. die sind echt robust und du bekommst die Teile sehr günstig. Ausserdem kommst du da überall ran, auch als Nichtschrauber. Die V8 haben eben den Nachteil, dass sie alles doppelt haben.

Und du solltest dir überlegen, ob du dir so einen überhaupt leisten kannst. PLAN MAL VORSICHIGE 100/Monat ein, daliegst du nie verkehrt.
Und wenn du dir schon Gedanke um den Verbrauch machst - dann lass es, bleib bei deinem E30 oder du wirst sehr unglücklich werden !

Grüße,

Steffen

Münsteraner · 05.10.2008, 11:02

Zitat:

Zitat von Spawn

Und wenn du dir schon Gedanke um den Verbrauch machst - dann lass es, bleib bei deinem E30 oder du wirst sehr unglücklich werden !

Naja mein 730 R6 liegt bei normaler Fahrweise so bei 12 l
Das find ich gar nicht so schlimm. Und das heisst nicht das ich nur 80 fahre

Paddy007 · 05.10.2008, 11:04

Zitat:

Zitat von Spawn

Und du solltest dir überlegen, ob du dir so einen überhaupt leisten kannst. PLAN MAL VORSICHIGE 100/Monat ein, daliegst du nie verkehrt.
Und wenn du dir schon Gedanke um den Verbrauch machst - dann lass es, bleib bei deinem E30 oder du wirst sehr unglücklich werden !

Grüße,

Steffen

Ahhhh, hätte ich diese Frage nie gestellt. Es war nur eine Frage, die ich Interessehalber gestellt habe.

Was meinst du mit 100 im Monat? Für was diese 100 einplanen?

Peter.K · 05.10.2008, 11:17

Hallo,
ich bin letztes Jahr im Herbst auf den 730iA umgestiegen, vorher hatte ich - wie der Zufall es will - einen 316i Touring der Baureihe E30...

Der Verbrauch war bei mir nicht so relevant. Im 316i habe ich 10 Liter durchgejagt, im E32 sind es 12. Auch ein 730iA R6 ist keine Wanderdüne und kann eine Menge Spaß machen, allerdings ist er auch kein Rennwagen. Das Schönste ist eigentlich der unempfindliche M30-Motor mit seinem sonoren Klang, ich bin halt einfach Sechszylinder-Fan!

Abgesehen davon: Wenn man vom 316i M40 kommt ist erstmal alles schnell!

Die Steuer schlägt natürlich kräftiger zu, aber das kannst Du dir ja selbst ausrechnen. Wie das bei dir mit der Versicherung aussieht weiß ich nicht.

ABER: Der E32 verlangt viel mehr Aufmerksamkeit als ein E30! Bei meinem alten Touring habe ich hin und wieder mal nach Wasser und Öl geschaut, das war's. Hin und wieder kamen dann mal solche Dinge wie eine abgebrochene Fensterkurbel auf einen zu.
Beim E32 kommen dann plötzlich Defekte hinzu, die man vom kleinen E30 gar nicht kennt. Schon mal was von LKM, CCM oder Heizschwert gehört? Hat der E30 alles nicht, und das ist einer seiner Vorteile (so seh ich das!).

Grundsätzlich ist auch der E32 sehr robust, aber wenn mal was kommt, dann wird's mitunter haarig... Was nicht heißen soll, dass solche Probleme unlösbar sind, das Forum hilft da immer super weiter!

Gruß
Peter

Paddy007 · 05.10.2008, 11:21

Zitat:

Zitat von Peter.K

Hallo,
ich bin letztes Jahr im Herbst auf den 730iA umgestiegen, vorher hatte ich - wie der Zufall es will - einen 316i Touring der Baureihe E30...

Der Verbrauch war bei mir nicht so relevant. Im 316i habe ich 10 Liter durchgejagt, im E32 sind es 12.
Gruß
Peter

Oh auch ein touring freund. Wilkommen im Club.
Ey, genau das ist es. Der Verbrauch nimmt sich da wirklich net viel.
Du hast vollkommen recht, dann ist wirklich erstmal alles schnell. undzwar sehr schnell

ja, der e30 talk hat mir ja auch super weiter geholfen. das war ja gar kein problem.

ich meine mal, es hat ja noch ein, zwei Monate zeit, aber man solte sichd amit ja immer beschäftigen, als einen Tag davor. Sowas würde mir zum bleistift gefallen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...de&tabNumber=2

Das problem ist, wenn ich jetzt auf Dinge verzichte, dann rüste ich das später nach, wofür ich mir immer Leute holen muss, die mir helfen. Und as kost dann ja leider auch wieder....