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Alt 05.08.2008, 23:20   #18
Dr.Lazarus
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Benutzerbild von Dr.Lazarus
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
Standard

Hi Erich,

zum messen sind wir leider nicht gekommen.

Die Lambda Werte sind schon merkwürdig, erklärung war für uns bisher "nur" Falschluft oder zu wenig Benzin.
Aber dass müsste ja bereits über den Regelbereich hinausgehen, also viel Falschluft!?
LMM`s sind bereits getauscht worden, Laufverhalten blieb gleich (aber nicht extra ausgelesen (lesen lassen)) nach dem LMM Tausch, "nur" Probefahrt.
Ohne Erfolg.

Nachdem 1 ESV hing und getauscht wurde, sowie die entsprechenden Bohrungen der Ansaugspinne etwas gereinigt waren, lief er schon etwas besser.
Nächster Schritt wie erwähnt: VDD-Dichtungen, Ansaugbrückengummis und ESV Gummiringe machen. (Plus anfallender Kleinkram).
Hab ich ja bei meinem schon hinter mir

Und dann werd ich spätestens mein Multimeter überall ma reinstecken.
Wenn der M70 aus den Regeltoleranzen kommt, wird das nicht auch im Fehlerspeicher abgelegt?

Grüße nach Japan,
Dennis
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