Leasing: Der POWERLEASING-Thread

[wolfgang]

nee nee aber daimler.....

was macht der multivan

Zitat von ThomasG

Ach der BMW-Van, den gibz doch schon längst.

Genau Thomas, nix als heiße Luft. Und dann schau den X6 an & Du weißt, mehr als 2 Figuren können nicht komfortabel 30cm über Grund transportiert werden, wo beim 6er 15cm reichen müssen...

Zitat von BjörnM

! Aber der freundliche Audi-Händler hält für diese Fälle einen veritablen Q7(-Sitzer) mit passablem 8-Zylinder-Diesel vor.

Der freundliche AUDI Händler hält nicht nur vor, der baggert auch wie blöde...

Zitat von wolfgang

nee nee aber daimler.....

was macht der multivan

Wolfgang,
dem MV geht es gut...vom unakzeptablen DPF-typischen Mehrverbrauch mal abgesehen...

Nun, da Ihr ja so alle darum kreist:
my personal favourite it's a GL.... mit dem AUDI V8 Diesel.

Aber der GL, ich durfte ihn mal probefahren, ist 'ne Wucht:
Platz ohne Ende....egal wo und der hat
LANGSTRECKENQUALITÄT

insofern steht er dem Cruisen in nichts nach.

wenn ja wenn da nicht der Preis wäre..
Wobei der Preis im Verhältnis zum 7er 'ne Lachnummer ist...
Die dafür aufgerufenen Raten hingegen nicht...

[ThomasG]

Zitat von pille

Nun, da Ihr ja so alle darum kreist:
my personal favourite it's a GL....

Die fahrende Schrankwand? Luftwiderstand wie Buckingham Palace?
Nö, hast schon Recht, die Kiste gehört zum coolsten was es zur Zeit in der Richtung gibt.

Apropos Widerstand: Die Optionsleasingwiderstandsfront beginnt deutlich zu bröckeln...

[jampes]

Zitat von pille

Der freundliche AUDI Händler hält nicht nur vor, der baggert auch wie blöde...

Wie tieeeef baggert er denn? Finde, das ist eine bessere Alternative als dieser Phaetong oder wie der hieß.

Zitat von ThomasG

Update: Sven hat eine diiudicatio praecox hingelegt und ist damit "raus", dafür ist Peter (Abenteuerland) mit gleich zwei Autos drin. Tobias, wie sieht es bei dir aus, hast du Interesse in die "Akutbestellgruppe" zu kommen?
Aktuell reden wir mit den Händlern über vier Fahrzeuge, fünf wäre halt irgendwie schöner. Wäre doch gelacht, wenn es nicht gelänge, statt nur drüber zu reden tatsächlich so eine Aktion durchzuziehen. Wenn die Konditionen am Ende doch nicht passen, fahren wir dann halt alle Phaeton...

Abgabe 7-er Mitte 1/08. Ist nicht akut, oder?... ist eher chronischer Abschiedsschmerz!

[ThomasG]

Zitat von jampes

Abgabe 7-er Mitte 1/08. Ist nicht akut, oder?... ist eher chronischer Abschiedsschmerz!

Kommt drauf an, es sind ja nur 2 Monate länger als meiner. Entscheidend ist, ob jetzt eine Entscheidung für einen neuen getroffen werden kann, oder ob du lieber noch damit warten möchtest.

Zitat von jampes

Wie tieeeef baggert er denn?

Tja....
nicht tief genug...

Die Lenkradschaltung hat es mir angetan...ein Graus, daß BMW davon wieder Abstand nimmt.

Der "R" rückt als mögliches "best of two worlds" Objekt wieder in den Vordergrund...
Zumal eine Bestellung per heute sich in der Auslieferung bis weit in Mitte 2008 hinziehen würde...

[ThomasG]

So, das Thema Optionsleasing kann zumindest für die Gruppe der Akutneubesteller als gesetzt betrachtet werden, sprich: Es geht. Man tut sich allgemein zwar im Moment sowohl damit als auch bei den Konditionen erstaunlich schwer, aber wir repräsentieren eine offensichtlich ausreichend große Anzahl Fahrzeuge. Bei 1-2 Autos haut's noch niemanden vom Hocker, aber bei 5 werden die Begehrlichkeiten der Verkäufer dann doch erkennbar groß.

Klar scheint (aus meiner Sicht leider) auch zu sein, dass die großvolumigen Modelle niemand mehr wirklich gern als Leasing-Fahrzeug, und noch dazu womöglich mit vorzeitiger Rücknahme, anbieten möchte, man ist allgemein froh um jeden dieser Wagen, der möglichst auf Nimmerwiedersehen vom Hof ist. Es werden in dieser Kategorie aktuell auch nirgends mehr Vorführwagen von den Händlern und Niederlassungen geordert. In der NL Frankfurt beispielsweise gibt es bei den 7ern aus Baujahr 2007 ausschließlich 730d und sonst gar nichts mehr (einen M5 Touring VFW wollen sie auch noch möglichst schnell loswerden) -> andererseits bedeutet das extrem gute Zeiten für Käufer von jungen Gebrauchten.

Für kommende Woche haben wir nun die Bestellungen vorgesehen, wer sich noch "dranhängen" möchte kann das natürlich bis dahin gern tun.

[jampes]

Zitat von ThomasG

So, das Thema Optionsleasing kann zumindest für die Gruppe der Akutneubesteller als gesetzt betrachtet werden, sprich: Es geht. Man tut sich allgemein zwar im Moment sowohl damit als auch bei den Konditionen erstaunlich schwer, aber wir repräsentieren eine offensichtlich ausreichend große Anzahl Fahrzeuge. Bei 1-2 Autos haut's noch niemanden vom Hocker, aber bei 5 werden die Begehrlichkeiten der Verkäufer dann doch erkennbar groß.

Klar scheint (aus meiner Sicht leider) auch zu sein, dass die großvolumigen Modelle niemand mehr wirklich gern als Leasing-Fahrzeug, und noch dazu womöglich mit vorzeitiger Rücknahme, anbieten möchte, man ist allgemein froh um jeden dieser Wagen, der möglichst auf Nimmerwiedersehen vom Hof ist. Es werden in dieser Kategorie aktuell auch nirgends mehr Vorführwagen von den Händlern und Niederlassungen geordert. In der NL Frankfurt beispielsweise gibt es bei den 7ern aus Baujahr 2007 ausschließlich 730d und sonst gar nichts mehr (einen M5 Touring VFW wollen sie auch noch möglichst schnell loswerden) -> andererseits bedeutet das extrem gute Zeiten für Käufer von jungen Gebrauchten.

Für kommende Woche haben wir nun die Bestellungen vorgesehen, wer sich noch "dranhängen" möchte kann das natürlich bis dahin gern tun.

Optionsleasing!
Wie sieht das Procedere für die "Bestellung" denn aus?

[ThomasG]

Zitat von jampes

Optionsleasing!
Wie sieht das Procedere für die "Bestellung" denn aus?

Klink dich in den E-Mail-Verteiler ein. Wir einigen uns dort auf einen Händler und bestellen dann jeder für sich dort sein(e) Fahrzeug(e).

[jampes]

Zitat von pille

Tja....
nicht tief genug...
Der "R" rückt als mögliches "best of two worlds" Objekt wieder in den Vordergrund...

"R"---meinst du etwa MB??....oder wie oder was?