motorlaufprobleme

seba · 26.01.2003, 09:50

Mahlzeit!

So, nach meiner teuren, aber erfolgreichen Zylinderkopfüberholung trennt mein Motor ÖL und Wasser wieder sauber voneinander, schnattert auch nicht mehr mit den ventilen, hat aber immernoch ein paar andere probleme:

Unruhiger Leerlauf! Ab c.a. 1300-1400 touren läuft er perfekt, nur im leerlauf schüttelt er sich etwas, und nimmt das gas schlecht an :-( Eine idee was das sein kann????

Außerdem rumpelt es unten aus richtung Kurbelgehäuse metallisch, als ob ein schraubenschlüssel in einer leeren Ölwanne geschüttelt wird!?!? Aber nur beim unruhigen leerlauf, kalt wie warm, und es ist kein Megalagerschaden :-)))) Aber dabei wird mir wohl niemand helfen können, ich nehm` mal die Ölwanne ab, und schau nach.

Achso, kann man das lenkgetriebe bei "2Finger" spiel nachstellen??

vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben, Dank im Voraus Jungs :-))

mfg
Sebastian

Speedy · 26.01.2003, 15:20

Zitat:

Orginal gepostet von seba
Mahlzeit!

So, nach meiner teuren, aber erfolgreichen Zylinderkopfüberholung trennt mein Motor ÖL und Wasser wieder sauber voneinander, schnattert auch nicht mehr mit den ventilen, hat aber immernoch ein paar andere probleme:

Unruhiger Leerlauf! Ab c.a. 1300-1400 touren läuft er perfekt, nur im leerlauf schüttelt er sich etwas, und nimmt das gas schlecht an :-( Eine idee was das sein kann????

Außerdem rumpelt es unten aus richtung Kurbelgehäuse metallisch, als ob ein schraubenschlüssel in einer leeren Ölwanne geschüttelt wird!?!? Aber nur beim unruhigen leerlauf, kalt wie warm, und es ist kein Megalagerschaden :-)))) Aber dabei wird mir wohl niemand helfen können, ich nehm` mal die Ölwanne ab, und schau nach.

Achso, kann man das lenkgetriebe bei "2Finger" spiel nachstellen??

vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben, Dank im Voraus Jungs :-))

mfg
Sebastian

Speedy · 26.01.2003, 15:21

Hallo,
irgendwie war ich wieder auf der falschen Taste. Was für ein Wagen hast Du denn genau.

Gruß Mario

Speedy · 26.01.2003, 15:24

Hi Atif,
das war wieder klar, dass Du da einen dummen Spruch machst.

Gruß Mario

Erich · 26.01.2003, 15:30

siehst du hier

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=3066

@Speedy
Klappholz gefunden?

Speedy · 26.01.2003, 15:41

Hallo Erich,
bis jetzt noch nicht, aber ich weiß das ich ihn habe. Außerdem, wollte ich schon immer ein Päckchen nach Japan schicken. Was kostet eigendlich ein Flug nach Japan, Urlaub bei Dir wäre bestimmt auch geil.

Gruß Mario

Erich · 26.01.2003, 15:50

Zitat:

Orginal gepostet von Speedy
Hallo Erich,
bis jetzt noch nicht, aber ich weiß das ich ihn habe. Außerdem, wollte ich schon immer ein Päckchen nach Japan schicken. Was kostet eigendlich ein Flug nach Japan, Urlaub bei Dir wäre bestimmt auch geil.

Gruß Mario

Na Mario,
Flug kriegste wohl schon fuer 1000 Euro oder weniger je nach Jahreszeit. Ist aber gewaltig teuer hier.
Komme gerade aus China von der Insel Hainan, die kurz vor Vietnam liegt. War tolles Wetter, jeden Tag baden nach der Arbeit. Kannst du dir hier ansehen das Hotel

http://www.gloriaresort.com

knuffel · 26.01.2003, 16:10

Hi,

bist Du absolut sicher,daß Ihr an der Steuerkette und den Kettenspannern
nichts falsch gemacht habt?
Falsche Steuerzeiten führen zu solchen Leerlaufproblemen
und -falls Kette zu lose- auch zu den Geräuschen...

Das Nachstellen Deines Lenkgetriebes ist mit Vorsicht und Sachverstand handzuhaben.
Wegen der Servounterstützung merkst Du nicht,wenn´s zu stramm eingestellt ist.
Du fährst dann ´ne Weile und plötzlich frißt sich das Lenkgetriebe fest und Du
gehst ab in die Botanik...

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 26.1.2003 von knuffel]

seba · 26.01.2003, 19:31

Steuerkette? Mensch, das könnte sogar sein! Ich fand` diese auskunft der BMW Werkstatt sowieso recht dürftig: Motor auf OT, Nockenwelle so stellen, dass passtift unten links ist, und die schrauben horizontal bzw vertikal stehen. Das alles bei straffem Zugtrumm... so ungeähr hab ichs gemacht.

Kann man das im nachhinein halbwegs vernünftig kontrollieren? Ob die Steuerzeiten richtig sind?
Ich muss dazu sagen, auch vorher lief der Motr nicht perfekt, aber eben mit gaaaaanz extrem eingelaufener Nocke....

Danke schonmal,
sebastian

knuffel · 26.01.2003, 20:38

Hi,
die Steuerzeiten kannst Du nach den Vorgaben durchaus einstellen.
Sind aber die Kettenspanner nicht i.O. (die Geräusche) hast Du damit ein Problem.

Ich weiß jetzt nicht,ob die Kettenspanner beim BMW durch Motoröldruck nachgespannt
werden.
Wenn ja,wäre dieser im Leerlauf niedrig und die Kette macht die Geräusche,womit
der Leerlauf ebenfalls beeinträchtigt wäre......

Muß hier mal jemand etwas dazu sagen,der das schon mal gemacht hat.
Wär´s ´n alter 11er,wüßt ich´s...
Sonst krieg ich wieder nur Gummipunkte...

Gruß
Knuffel