Reparaturhilfen

730iA V8 · 09.07.2005, 21:46

Hallo,

ich habe gestern wieder die Reparaturhilfe von Stefan und Peter in Anspruch genommen. Die beiden haben an meinem V8 das defekte Ölfiltergehäuse gewechselt, und das in knapp 90 Minuten. Ohne jede Hektik wurde zügig und gewissenhaft geschraubt. Ich denke, das ist schon fast rekordverdächtig.
Ich kann die beiden nur empfehlen, denn im Gegensatz zu so mancher BMW-Werkstatt kennen sie sich mit dem E32 wirklich bestens aus.
Noch mal vielen Dank für die gute Arbeit und bis bald.

Schöne Grüße, Thomas

rhuth · 11.11.2005, 18:52

Hallo Peter, ich habe mir sagen lassen, dass Du ein preiswerter Schrauber bist.
Ein Kollege riet mir die Druckspeicher - Kugel zu wecheln um das lästige Zuckgeräusch bei eingelegtem Gang und festhalten mit der Bremse wegzubekommen.
Kugel gibt es nur über BMW sagte er. Einbauen kostet bei Dir wieviel und wo hast Du Deine Werkstatt.

frl G. Rüdiger

optico · 12.11.2005, 10:55

Dann währe eine aif Mallorca auch nicht schlecht.
Und ist nicht ganz so weit.
Bier gibt es bei uns auch.
Gruß
matthias

**peterpaul** · 11.12.2005, 00:59

Hallo!
Ich hab grad die Reparaturhilfe von Peter und Stefan kennengelernt!

Toll!

Meine Werkstatt war nicht in der Lage - trotz des offenen Auftrags: "Bringt ihn zum Laufen" - meinen E38 2,8 (330 Tkm) zum Laufen zu bringen. "Jeder Aufwand lohnt sich nicht, zu teuer, AT-Motor zu teuer - Wagen verschrotten" . Das war das Statement der Werkstatt!

Mit Peter telefoniert - Fahrzeug zu ihnen gebracht - Ergebnis: Offensichtlich systematische gute Arbeit hat den Motor wieder zum Leben erweckt. - Ohne AT-Motor!

Engagierte Menschen / Freunde sind eben durch nichts zu ersetzen!

Herzlichen Dank!

peter

rhuth · 07.01.2006, 18:56

An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal bei Peter und Stefan bedanken, die mich vom Streß und den Mängeln an meinem 12ender erlöst haben.
Der Freundliche hat die Fehler nicht gefunden, es mußten neue Teile eingebaut werden, die aber den Fehler nicht beheben konnten sondern nur teuer waren. Peter und Stefan haben in vorbildlicher Marnier und Superkenntnisse in allen BMW - Fragen mein Problem meisterlich gelöst.
Nochmals ein herzliches Dankeschön an Peter und Stefan
Diese beiden Superschrauber kann ich nur empfehlen.

maxvolker · 07.01.2006, 19:41

Hallo,
für was ist denn die Kugel zuständig? Ist sie etwa an den Bocksprüngen beim Betätigen des Gangwahlhebels beteiligt?

Gruß
Maxvolker

poco-man · 08.01.2006, 02:04

Wie siehts mit Luxemburger Kenzeichen aus, dürfen die auch

Erich · 08.01.2006, 06:27

das koennte einfach eine Einstellungssache der Verbindung zwischen Ganghebel und Getriebe sein. Da kann man ja auch noch einstellen bei dem Bowdenzug.
Details dazu findest Du im online ETK.
Weitere Infos zu den Problemen am E32 740 Getriebe findest Du in der sehr umfangreichen Beschreibung auf meiner Seite unter valve body rebuild, an der auch DER Experte Kirt Koeller von European Transmissions beteiligt war. Kirt ist in den USA so eine Art Getriebe Guru und ist sehr aktiv im E32 Board da. hat eine eigene Firma und ist offizieller Reparaturbetrieb fuer ZF und andere Getriebe. Hat auch einige sehr gute Reparatur- und Techinfos auf seiner Firmenseite, die findest Du auf meiner Linkseite unten unter Europeantransmissions.

FeeCaesar · 25.01.2006, 07:38

Hallo,

auch ich möchte mich an dieser Stelle einmal ganz herzlich bei Stefan und Peter für Ihre wirklich fachlich gute Hilfe und einen schönen Schaubertag in Niederkassel bedanken....es war schön bei Euch
viele grüße
aus Luzern
Frank

Jeff · 22.04.2007, 13:32

Aus meinem 98er 740i verschwanden täglich 200-300ml Servo-Öl...nach zwei besuchen in unterschiedlichen Vertragswerkstätten, kam die Diagnose eines defekten Lenkgetriebes heraus (mit Arbeit und einem überholten Ersatzteil sollte der Spaß 850-1000€ kosten--mit einem Neuteil das Doppelte

). Nun ja, das teil war natürlich nicht vorrätig und wir wollten in einer Woche in den Urlaub starten.
Also das Forum durchstöbert und auf Peter gestoßen, der ganz in meiner Nähe am Schrauben ist.
Di. angerufen---Do. um 16.00 in Niederkassel getroffen---Haube auf---Problem gesucht---Problem gefunden---um 17.00 den blöden Druckschlauch für 141€

bei BMW in Bonn abgeholt---um 20.30 rollte mein Baby wieder ohne Servo-Öl Verlust über die Straßen. Am Sa. um 6.00 ab auf die Bahn nach Italien, gestern wieder hier angekommen---wir haben fast 3tkm gemacht und es tropft nix.

Also an dieser Stelle nochmal vielen Dank für die schnelle und professionelle Hilfe und beim nächsten Problem frage ich doch lieber gleich jemanden, der sich damit auskennt.....

Gruß aus Köln