Bremsen zubehör bremsbeläge

Stadler · 04.10.2004, 23:39

Servus

um nochmal was klarzustellen, natürlich werden Bremsen auch von Lehrlingen gemacht müßen sie auch den sie sollen auch was lernen. Und wenn das ein Lehrling im 2. Lehrjahr noch nicht kann, dann hat er seinen Beruf verfehlt.
Ich finde es nur etwas komisch das die Vertreter von Geschäften die nur Zubehörteile verkaufen alles anliefern (bzw. mitbringen von Öl bis Dichtungen und sonstiges) nur nicht die sogenannten Bremsteile in Erstausrüsterqualität.
Komisch oder?

mfg
Stadler

Thorsten730i · 05.10.2004, 10:19

Zitat:

Zitat von Stadler

Ich finde es nur etwas komisch das die Vertreter von Geschäften die nur Zubehörteile verkaufen alles anliefern (bzw. mitbringen von Öl bis Dichtungen und sonstiges) nur nicht die sogenannten Bremsteile in Erstausrüsterqualität.
Komisch oder?

mfg
Stadler

Zubehör und die "OriginalTeile"

Ich persönlich hatte schon ein paar mal Teile im Zubehör gekauft bei denen etwas unkenntlich gemacht wurde; 2 Fälle z.b.: Eine Gummi Achsmanchette und ein Kühlertermostat von Behr, bei beiden war etwas unkenntlich gemacht worden; bei den vergelich mit den "Original" Teile die noch verbaut waren wurde sichtbar, das EXACT an diesen stellen die Original Ersatzteilnummer gestanden haben muss bzw ( in diesen Fall) das Herstellerlogo VW/Audi..... was soll man dazu sagen .................

Und gerade bei Bremsenteile .... B R E M S E N T E I L E !! machen sie die Zulieferer die Arbeit und Produzieren für JEDEN Fahrzeugtyp für den Zubehör einen ( wie ja von fast allen Bestätigt ) schlechteren Typ, der sich schneller abnutzt , sich verzieht, zu Rubbeln anfängt usw usw................ ist schon wirklich beeindruckend mit welcher Energie die Hersteller wie ATE , Textar, Brembo usw die Kunden aus den Zubehör mit "Schlechter Ware" beliefern, und noch nicht mal Angst um ihren Namen haben ......

Wie ist da bei zb. Motoröl ??, da kostet der Liter "Original" ja das doppelte bis 3 Fache bei Freundlichen als das ÖL im Zubhör welches die gleichen Spezifikationen hat.............. ist das aus den Zubehör auch schlechter ??

Na ja.....

Gruß

Thorsten

chatfuchs · 05.10.2004, 10:33

Ich glaube Du findest in diesem Forum nur die Empfehlung Bremscheiben und Beläge unbedingt von BMW zu beziehen. Bei allen anderen Dingen kenne ich Diskussionen in dieser Form hier im Forum nicht. Also kannst ja diesen kleinen Prozentsatz der an Teilen für so ein Auto benötigt wird gut vernachlässigen und auf Nummer sicher setzen. Mit den entsprechenden Prozenten beim Autohaus Cuntz ist das doch erst recht kein Thema mehr.

Aber wie gesagt - jeder soll es machen so gut er kann oder will ... wird ja keiner gezwungen Lehrgeld zu zahlen.

Gruß
Frank

Thorsten730i · 05.10.2004, 10:43

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Ich glaube Du findest in diesem Forum nur die Empfehlung Bremscheiben und Beläge unbedingt von BMW zu beziehen.
Gruß
Frank

Ok na gut, dann lasse wir es so stehen das BMW einen wohl einen Vertag mit Zulieferer der Bremsteile hat der besagt das nur sie die besseren Bremsteile bekommen bzw den Hersteller verbietet diese "Spezial Mischung" von Stahl und Reibematerial nicht im Zubehör verkaufen zu dürfen.
Stattdessen muss der Hersteller eine Neue Version für den Zubehör entwickeln welcher ja schlechter sein muß..............

Schon klar.

Aber um der Sache mal auf den Grund zu gehen werde ich mir doch mal den Spass erlauben und ein paar Hersteller anschreiben warum ich als Kunde im Zubehör schlechtere Bremsteile bekomme.............
Mal schauen ob ich Antwort bekomme, wenn ja dann bin ich mir schon jetzt sicher was darin stehen wird ................

Gruß

Thorsten

Amando540i · 05.10.2004, 10:46

Zitat:

Zitat von Thorsten730i

Zubehör und die "OriginalTeile"

Ich persönlich hatte schon ein paar mal Teile im Zubehör gekauft bei denen etwas unkenntlich gemacht wurde; 2 Fälle z.b.: Eine Gummi Achsmanchette und ein Kühlertermostat von Behr, bei beiden war etwas unkenntlich gemacht worden; bei den vergelich mit den "Original" Teile die noch verbaut waren wurde sichtbar, das EXACT an diesen stellen die Original Ersatzteilnummer gestanden haben muss bzw ( in diesen Fall) das Herstellerlogo VW/Audi..... was soll man dazu sagen .................

So, und was heißt das dann nun?

Daß es exakt die gleichen Teile wie die originalen sind?

Oder aber daß es die Teile sind, die die Qualitätsanforderungen des Kfz-Herstellers nicht erfüllen und deswegen in den freien Handel kommen?

Beides ist vorstellbar...

Zitat:

Und gerade bei Bremsenteile .... B R E M S E N T E I L E !! machen sie die Zulieferer die Arbeit und Produzieren für JEDEN Fahrzeugtyp für den Zubehör einen ( wie ja von fast allen Bestätigt ) schlechteren Typ, der sich schneller abnutzt , sich verzieht, zu Rubbeln anfängt usw usw................ ist schon wirklich beeindruckend mit welcher Energie die Hersteller wie ATE , Textar, Brembo usw die Kunden aus den Zubehör mit "Schlechter Ware" beliefern, und noch nicht mal Angst um ihren Namen haben ......

Schonmal dran gedacht daß es hier um Millionengeschäfte geht? Wenn ein Zulieferer einen Fahrzeughersteller mit Bremsscheiben beliefert, die selben aber gleichzeitig im freien Handel für die Hälfte anbietet, was sich früher oder später rumspricht. Meinst Du das hätte keine Auswirkungen auf den Teileumsatz des Herstellers? Und meinst Du dieser Hersteller wird beim nächsten Fahrzeug wieder ins Geschäft kommen?

Abgesehen davon, bei Brot-und-Butter-Autos wie nem Golf oder nem Astra, die zudem nur zur Fahrt zum Bäcker zum Einsatz kommen, fallen solche Qualitätsunterschiede kaum auf, da taugt die Billige Zubehörscheibe auch. Was wir hier aber fahren, sind schwere Luxuslimousinen mit, im Falle des E34/32, noch dazu sehr empfindlichen VA-Konstruktionen. Man muß da sehr wohl unterscheiden.

Zitat:

Wie ist da bei zb. Motoröl ??, da kostet der Liter "Original" ja das doppelte bis 3 Fache bei Freundlichen als das ÖL im Zubhör welches die gleichen Spezifikationen hat.............. ist das aus den Zubehör auch schlechter ??

Natürlich nicht. Du weitest die Diskussion hier ja auf alles aus. Hier gings aber nur um Bremsenteile, wo die meisten zu Recht auf Originalteile verweisen. Deine Theorien magen ja berechtigt sein, aber die Erfahrungen sprechen halt eine andere Sprache. Ist nun mal so.

Bei vielen anderen Teilen machts durchaus Sinn, auf den freien Handel zurückzugreifen.

Ciao
Amando

MIWO · 05.10.2004, 12:22

Hi @ all,

na dann gebe ich auch mal wieder meinen Senf hinzu. Offensichtlich gibt es Unterschiede der Qualität der Bremsenteile im Zubehörhandel gegenüber den sogenannten original BMW Teilen. Auch wenn ATE z.Bsp. die org. Scheiben herstellt, heist das noch nicht, ob die " after market line " wirklich gleich ist. Sicher wird BMW bei seinen Spezifikationen auch auf Exclusivität bestehen. Also der OEM-Lieferant ( ATE,Bendix,Girling usw...) kann gar nicht die gleiche Spezifikation im Zubehör liefern!

Bei unseren schweren Autos ist die Qualität der Bremsenteile jedoch wirklich wichtig, da Standardbauteile schnell an Ihre Grenzen kommen. Wenn einer schon mal mit Zubehörscheiben eine Notbremsung veranstalten musste und diese danach nicht krumm waren ...dann soll er sich hier melden.... ich kenne keinen und habe diese Sparversuche die teuer sind auch schon persönlich durch.

Mein Tip = Originalteile und damit einfach lange Ruhe, denn wer billig kauft, kauft oft 2x.

Gruss Michael

trajanus · 05.10.2004, 13:54

Hallo zusammen,

ich denke die unterschiedlichen Qualitäten zwischen orginalen und Zubehörteilen entstehen wie folgt :
Der Hersteller Ate kauft von seinem Maschinenbau-Unternehmen eine Drehmaschine. Die ist so ausgelegt, dass sie 2 Mio Scheiben produzieren kann. Dann sind die Spindellager, etc. so stark verschlissen, dass die produzierten Teile den Qualitätsanforderungen von BMW oder Mercedes nicht mehr genügt (Masshaltigkeit, Oberflächengüte, etc.). Jetzt hat der Hersteller zwei Möglichkeiten :
Maschine verschrotten oder Maschne an einen günstigeren Platz (Arbeitslohn) stellen und weitere 2 Mio Stück produzieren, die in der Qualität immer noch den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Wenner zusätzlich noch etwas sparen möchte, nimmt er auch noch ein etwas schlechteres Material.
Wenn dann nach 4 Mio Stück die Maschine so fertig ist, dass der Hersteller seinen Ruf gefährdet sieht, verkauft er die Maschine an "Ching Ötzbreak" und dort werden dann nocheinmal 400 Mio "orginale" Bremsscheiben produziert.

Grüsse Trajanus

Amando540i · 05.10.2004, 14:44

Zitat:

Zitat von trajanus

Wenn dann nach 4 Mio Stück die Maschine so fertig ist, dass der Hersteller seinen Ruf gefährdet sieht, verkauft er die Maschine an "Ching Ötzbreak" und dort werden dann nocheinmal 400 Mio "orginale" Bremsscheiben produziert.

Grüsse Trajanus

Ciao
Amando

Marks · 05.10.2004, 17:27

jhabe leider auch ich mit den nicht originalen Bremsscheiben und Bremsbelägen gemacht. Bin mit den "Zubehörteilen" beim Bremsen mächtig ins Schwitzen gekommen (Bremsung aus über 200 km/h runter auf 60 km/h, weil mir am Berg ein Lkw davor fuhr). Die Scheiben und Beläge hatten 2.000 km gelaufen. Ordentlich eingefahren, keine Gewaltbremsung bis dahin, Achsgummis neu usw. Schon beim Bremsen ließ die Wirkung nach und die Bremse sang ein trauriges Lied. Danach waren die Teile für den Schrott.

Jetzt ist wieder alles Original und es gibt keine Probleme mehr.

BBB · 05.10.2004, 20:11

Zitat:

Zitat von Marks

jhabe leider auch ich mit den nicht originalen Bremsscheiben und Bremsbelägen gemacht. Bin mit den "Zubehörteilen" beim Bremsen mächtig ins Schwitzen gekommen (Bremsung aus über 200 km/h runter auf 60 km/h, weil mir am Berg ein Lkw davor fuhr). Die Scheiben und Beläge hatten 2.000 km gelaufen. Ordentlich eingefahren, keine Gewaltbremsung bis dahin, Achsgummis neu usw. Schon beim Bremsen ließ die Wirkung nach und die Bremse sang ein trauriges Lied. Danach waren die Teile für den Schrott.

Jetzt ist wieder alles Original und es gibt keine Probleme mehr.

meinst du die orginalen überstehen solch eine bremsung oder machen sie das selbe wie die teile aus dem zubehör ???