Die BDA liegt vor. Batterien habe ich mal rausgenommen um zu schauen was drin ist. Sind nicht die vorgeschriebenen 1,35 V. Jedoch scheint es die original nicht mehr zu geben und es wird auf die 1,5 V umgestiegen. Habe auch in die FB geschaut, die noch funktioniert. Dort sind die gleichen Batterien eingelegt.
Was auffällig ist. Der Schlüssel der nicht funktioniert, sieht recht jung oder ungebraucht aus. Und bei dem Anderen ist die weiße Markierung schon recht abgegriffen. Vielleicht hat der Vorbesitzer den unbenutzten halt daheim im Schrank gehabt. Keine Idee...
Anfang des Threads gab es mal ein Link... Dort wird etwas von einer Sperre geschrieben, die zunächst bei BMW herausgenommen werden muss... Kann es sowas sein?
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