300tkm - welches Öl?

LaCrasher7 · 11.04.2012, 18:46

ok steuerkette... wie soll ich das prüfen?

was für ein öl ist empfehlenswerter? 5w40? oder 10w40

T-Bird · 11.04.2012, 21:32

Machen (lassen) oder hören, kurz nach der Gleitschiene vom Kettenspanner stirbt meist auch die Kette. Prüfen kannst du das meines Erachtens nach von aussen nicht, ausser mit den Ohren.

Ich persönlich bin bezüglich des Öls geteilter Meinung und die Lösung bietet mir Motul. Hochviskos, wie gefordert, aber nicht mineralisch, wie damals üblich. Dein M60 bekommt ja Standard ohnehin was anderes.

Meine Begründung ist hier zu lesen, ab #5:

http://www.7-forum.com/forum/5/730-i...ml#post1907720

Aber Öl-Threads gibts zu Hauf, suche einfach mal... Aber vergiss vor lauter lesen den Urlaub nicht.

Zitat:

Zitat von LaCrasher7

was für ein öl ist empfehlenswerter? 5w40? oder 10w40

Das ist eine Eigenschaft von ÖL, nicht die Einzige.

Wie bei einer Digitalkamera, da entscheiden auch nicht nur Megapixel.

Gruß
Andreas

haasep · 11.04.2012, 21:39

Ölwechsel ist überflüssig, bitte Film anschauen.

ölwechsel ist überflüssig - YouTube

dansker · 11.04.2012, 21:45

Fülle das Öl in den Motor, das auch schon die ersten 300Tsd.Km ermöglicht hat, und fertig

Gruss dansker

LaCrasher7 · 12.04.2012, 13:56

ja aber ich wollte ein dickeres öl verwenden weil der öl verbrauch langsam aber sicher steigt... (ventilschaftabdichtungen) das ist bei einem alten motor ja nicht unüblich

der link (öl wechsel überflüssig) ist top... mein vater hat bei seinen alten e23 auch nie das öl gewechselt...! nur ab und zu den filter... die autos ob s 500 und co sind weit über 400tkm gelaufen... und er hat sie nie geschont

Sheriff · 12.04.2012, 14:49

Abgesehen davon, dass das mit ziemlicher Sicherheit nichts bringt....

dann versuch mal das 5W-50 von Mobil z.B., das wäre "dickflüssiger" oder "zäher". Sonst bliebe nur noch ein 10W-60, ein 5W-60 gibt es ja noch nicht....

Gruß
Mark

dansker · 12.04.2012, 22:29

Das wird wohl ziemlich Egal sein, welches Öl Du in den Motor füllst. Sind die Ventilschaftdichtungen Undicht, wird auch kein "Dickes" Öl, den Ölverbrauch Verhindern, oder senken. Das bei den Ventilschäften eintretende Öl, "Tröpfelt" ja nicht dort hinein, sondern wird vom Kolben Angesaugt. Dies ganz besonders, wenn man das Gas wegnimmt, und der Motor in den "Schiebebetrieb" übergeht.
Es gibt im Fachhandel ja Öl zusätze, die ganz Gezielt auf Gummi Reagieren, und dieses Weich und Geschmeidig machen sollen, damit es wieder eine Flexibilität bekommt. Ist eigentlich dafür Gedacht, "Durchschwitzende" Simmerringe zu "neuen Leben" zu Ermuntern. Jedoch ist der Erfolg dieser Zusätze nicht immer zu Verzeichnen, so das man früher oder Später, zu einer richtigen Reparatur Übergeht.
Du könntest ja mal so ein Produkt Ausprobieren, kann sein, es hilft bei Deinem Motor

Gruss dansker

Dawe_Balogh · 13.04.2012, 10:49

Hallo Zusammen,

ich habe schon vilele Ölsorten Probiert!
Seit einen Jahr habe ich bei meinen 735 mit Motul 6100 Technosyntase angefangen.

Es wurde ein bisschen leiser, und sanfter, also habe ich es in allen meiner Wagen reingegossen, bis auf das Benz.

Er hat noch seinen testlauf von 1000km - wenn er es ohne weiteres schafft bleibt bei mir.

Also ich kann bei allen Schmiermitteln nur Motul empfaehlen!

LG,
David Balogh