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Modell E65/E66 |
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07.02.2012, 10:57
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#1
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Zitat:
Zitat von wolfgang
die mußte mal über mehere Tage ans ladegerät hängen sofern das technisch machbar ist natürlich
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Hängt seit gestern an einem Ctek Clone. Ich hoffe, das Ding hat die Nachttemperatur überstanden  |
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07.02.2012, 11:20
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Hisholy
Hängt seit gestern an einem Ctek Clone. Ich hoffe, das Ding hat die Nachttemperatur überstanden |
das schon und dies ist auch die idee die ich hatte,sind halt schon harte bedingungen zur zeit |
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07.02.2012, 12:07
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#3
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ja, sind es.
Zitat:
Zitat von Hisholy
... Im Prinzip bin ich Langstreckenfahrer, ...
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PeterPaul auch und der hat auch schon eine AGM durch.
 Zu "Erhaltungsladung" siehe Beitrag 1, letzter Absatz.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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