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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.10.2011, 06:32   #11
Ben85
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2011
Ort: Eisenach
Fahrzeug: e34 540i 6G | e32 735i 5G
Standard

Welche Hose tragt ihr zu Gasanlage und Bosch Zündkerzen?
Ben85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 06:49   #12
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

Servus,

mein 735er hatte schon eine BRC-VENTURI Gasanlage verbaut, nachdem ich die richtig einstellen ließ und bei dem Einbauer anrief wurde mir von dem der sie eingestellt hat und von dem Einbauer das gleiche bestätigt: ganz normale Serienkerzen, NGK ZGR5A, Nr. 15

Wechselintervall einhalten, Gasanlage regelmäßig einstellen lassen und alles funktioniert bestens

Der Einbauer sagte sogar dass die ganzen "Spezialkerzen" unnötig sind und nur das Gewissen beruhigen sollen und dem Hersteller den Geldbeutel füllen

Ich bin jetzt gut 12000km mit der Venturi ohne Probleme gefahren, dazu einen Chip vom Erich und gefühlt geht er auf Gas besser als auf Benzin

Da kommt auch mit einer Venturi Freude auf
__________________
Gruß
Asrael

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Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 07:03   #13
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Nehme ganz "Stinknormale" Zündkerzen beim M30. Alles dieses "Gedöns" mit 3 oder 4 Elektroden, bereitet wesentlich mehr Probleme, wie die Kerzen mit einer Elektrode, der Wärmewert sollte allerdings stimmen
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 07:09   #14
Toddy
Slow-Rider
 
Benutzerbild von Toddy
 
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
Standard

Ach wat......Verdichtung auf 25:1 dann brauchst gar keine kerzen mehr
__________________
Gruß Thorsten

KME GASER selbst ist der Mann....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
Toddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 07:12   #15
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Oder wieder auf "Glühkopf" Umbauen
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 07:36   #16
Toddy
Slow-Rider
 
Benutzerbild von Toddy
 
Registriert seit: 08.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Oder wieder auf "Glühkopf" Umbauen
Gruss dansker
Dann taucht aber wieder die Frage auf :" Welche Lötlampe ist die beste ? "
Toddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 07:57   #17
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von Toddy Beitrag anzeigen
" Welche Lötlampe ist die beste ? "
Gasbetrieben, oder Benzinbetrieben - egal was man macht, die Frage stellt sich immer !
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2011, 07:51   #18
Rockgigant
Gesperrt
 
Registriert seit: 16.10.2011
Ort: nähe München
Fahrzeug: E32-735i (02.92)
Standard

Danke an alle die mir mit hilfreichen Antworten weiter geholfen haben! Da hier eh nur Blödsinn bei rauskommt, kann der Thread ja zu
Rockgigant ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2011, 10:52   #19
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

... ich fahre, wie viele hier, Kerzen der Marke NGK. Die haben auch spezielle LPG Kerzen im Angebot und auch welche mit Iridium Elektroden etc.

Ich hatte sowohl die LPG-Kerzen als auch die normalen Kerzen bereits verbaut und kann nur sagen, dass man da als "Verbraucher", als Fahrer also, keinen Unterschied im Fahrverhalten, Verbrauch etc. bemerkt. Mein LPG Umrüster baut mir mittlerweile auch wieder die normalen NGK Kerzen ein, da er die anderen für zu teuer hält, da sie dann doch nicht so viel länger halten, als die normalen.

Andererseits meint mein Umrüster, dass man bei LPG Autos grundsätzlich vorsorglich kürzere Wechselintervalle einhalten sollte und bei meinem Auto wechselt er bspw. spätestens alle 20 tkm die Kerzen - damit da eben keine zerbröselt und den Motor kaputt macht.

Wie hoch ist denn eigentlich Euer "Wechselintervall" bei den LPG Autos?
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2011, 11:06   #20
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

ich wechsel alle 10000km mit dem ölwechsel
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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