Wenn ab Werk verbaut, dann höchstwahrscheinlich mit 25%. Ob sie drin ist (bzw. noch funktioniert) siehst du, wenn du den Wagen hinten hochhebst (Gang raus, Bremse los) und an einem Hinterrad drehst. Dreht sich das zweite Hinterrad in dieselbe Richtung, ist die Sperre vorhanden und tut ihren Dienst. Drehen sich beide Räder in unterschiedliche Richtungen, ist die Sperre defekt oder gar nicht erst verbaut.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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