Motorraum: 745i Motor klackert leicht im kalten Zustand

[Bullrot]

Hier ist das Thema zu finden

 http://www.7-forum.com/forum/3/valve...he-147910.html

[deinpapa]

Zitat von Jugo

Hi, ihr seid nicht die einzigen hier
Meiner mit 137.000 km klacker auch wenn er kalt ist.
Zu dem liest man über diese Motoren hier Motorölverlust, Blauer Auspuffqualm, verschlissene Ventilschafftdichtungen dann das Problem mit dem Wasserrohr usw...
Meiner meinung nach, ist dieser Motor eine Fehlkonstruktion von Bmw
Ich liebe aber meinen 745er trotzdem

Gruß
Jugo

Zum Glück hab ich die anderen Probleme nicht, die sind doch schwerwiegender!

*3mal auf Holz klopf*

Zitat von Bullrot

Hier ist das Thema zu finden

 http://www.7-forum.com/forum/3/valve...he-147910.html

Jo, das hab ich bereits gefunden, aber danke!


Hab bei meinem nochmal nach dem Warmfahren hingehört, das Geräusch wird tieftöning und kaum wahrnehmbar, man weiss halt wie es sich im kalten Zustand anhört, deswegen kennt man den Rhytmus und das eigene Gehör filtert diesen raus! klingt einwenig Blöd, ist aber so!

Noch 2 Fragen:

1.) Der E63 hat ja eine Öltemperaturanzeige, die steht nie mittig, ist immer kühler bei diesem Wetter, ist dies normal? auch braucht er sehr lange bis die Temp. -Nadel sich überhaupt bewegt, ca. 15min im Stadtverkehr.

2.) Das leidige Thema: Drehzahlschwankungen, auch meiner ist leicht betroffen, dabei spielt es keine Rolle ob er warm oder kalt ist, die Drehzahnadel schwankt auch mit, sogar mehr als der Motor selbst!

Habe auch bereits die Suche bemüht und die Standartsachen aufgelistet bekommen KGE, ZK, VDD etc. es tauchte jedoch des öfteren die Frage auf: "bewegt sich die Drehzahlnadel mit" wieso explizit diese Frage? wurde nie mit ja beantwortet und somit ist keine Antwort für mich zu finden!

Klärt mich bitte auf! Danke!!

MfG

[bmw-master1979]

Zitat von deinpapa

Zum Glück hab ich die anderen Probleme nicht, die sind doch schwerwiegender!

2.) Das leidige Thema: Drehzahlschwankungen, auch meiner ist leicht betroffen, dabei spielt es keine Rolle ob er warm oder kalt ist, die Drehzahnadel schwankt auch mit, sogar mehr als der Motor selbst!
Klärt mich bitte auf! Danke!!

MfG

Das hängt mit deinem Wandler zusammen.
Benutze mal den Tempomat,wenn es dann besser oder weck ist,dann ist es zu 100% dein Wandler,abhilfe schafft nur ein neuer.
MFG LAKI

[deinpapa]

Zitat von bmw-master1979

Das hängt mit deinem Wandler zusammen.
Benutze mal den Tempomat,wenn es dann besser oder weck ist,dann ist es zu 100% dein Wandler,abhilfe schafft nur ein neuer.
MFG LAKI

Der Wagen macht das nur im Leerlauf, auch auf Stellung "N".

Während der Fahrt keine Spur von unruhigem Lauf!

MfG

[bmw-master1979]

Dann hängt es nicht mit dem Getriebe,sondern mit dem Motor zusammen.
Am besten direkt beim ruckeln,an den tester hängen.
MFG LAKI

[deinpapa]

Zitat von bmw-master1979

Dann hängt es nicht mit dem Getriebe,sondern mit dem Motor zusammen.
Am besten direkt beim ruckeln,an den tester hängen.
MFG LAKI

Also, der Fehlerspeicher ist komplett leer! Laufunruhe habe ich nocht nicht überprüft ist aber offensichtlich vorhanden, gibt es Bauteile die dafür prädestiniert sind dies beim N62 B44 zu verursachen? wo soll ich anfangen?

MfG

[bmw-master1979]

Drezahlschwankungen können auch vo der KWE oder den LMM hervor gerufen werden.
Welches Baujahr,wie viel Kilometer hatt dein Bimmer.
Mit welcher Drezahl läuft dein Motor im Leerlauf bei N,wenn er warm ist.
MFG LAKI