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BMW 7er, Modell E32 |
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21.07.2010, 14:49
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#1
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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ich würde denen ja ein neues LKM in rechnung stellen:
sind an die 300€!
naja. du hast ja bald meins!
Grüße
Mark
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21.07.2010, 15:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Bj. 04, Jaguar XK 120 FHC Bj. 53, Opel Kadett-B-Coupe Bj 68, Hudson Pacemaker Bj 52
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Naja, das LKM is ja wahrscheinlich nur deshalb verreckt, weil ich ewig rumprobiert hab und dabei natürlich auch etwas stärkere Sicherungen genommen hab weil mir die 10 Ampere ausgegangen sind...
*duckundweg*
Ich reg mich auch nicht wegen dem LKM auf, nen neuen Widerstand reingelötet und fertig. Aber allein die Tatsache, daß ich wegen so nem Sch***** ewig und drei Tage rumsuche und probiere, alle rebellisch mache usw. ...des hätt ma sich alles sparen können, wenn der Kerle nicht die Stecker vertauscht hätte! MANN!  Das weiss sogar ich: Wenn Verwechslungsgefahr besteht, Zettel dran und anschreiben!!!
Edit:
Is mir grad eingefallen, daß die Scheinwerferreinigung ja nur geht, wenn das Licht an is und dann auch nur alle (ich glaub) 5 Mal... Muß ich erst noch testen, vielleicht funktionierts doch noch...
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten!
----- Im Gedenken an Reinhard (Rottaler2), Du fehlst uns -----
Geändert von hemmer.tom (21.07.2010 um 15:46 Uhr).
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21.07.2010, 21:52
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn du den neuen Widerstand reinlötest, nimm genau den gleichen aus dem alten Modul. Das ist nicht bloß ein Blechstück, sondern der Shunt (Widerstand), an dem durch den Strom eine ganz bestimmte Spannung abfällt, welche das LKM mißt. Stimmt diese Spannung nicht, kommt die Fehlermeldung.
Gruß
Wolfgang
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22.07.2010, 01:49
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#4
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo Tom,
Reinhard Rottaler3, hat jede menge Widerstände im Keller, kennst ihn ja noch vom Pa, vieleicht hat er genau den du dafür brauchst unter den tausenden schätzchen da.
LG
Andreas
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22.07.2010, 02:11
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#5
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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Hi Andy, ich hab ihm grad ein LKM geschickt. Das wird er ausschlachten (Weils nur ein LKM-B ist)
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22.07.2010, 02:21
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#6
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo Mark,
danke für die info, dann kann er mir den rest mal vorbei bringen und ich setze die Teile wieder rein  .
LG
Andreas
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22.07.2010, 08:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Bj. 04, Jaguar XK 120 FHC Bj. 53, Opel Kadett-B-Coupe Bj 68, Hudson Pacemaker Bj 52
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Servus Andi!
Super! Komme gern drauf zurück!
Die Scheinwerferwaschanlage funktioniert natürlich, hatte beim ersten Versuch das Licht nicht an... peinlich...
War gestern Abend noch beim Boschdienst "meines Vertrauens". Der Chef hat sichs angschaut und nur mit dem Kopf geschüttelt. Hab ihm die Sache erklärt und ihm auch erzählt, daß ich bereits ein LKM-B bekomme zum vorübergehenden Gebrauch und anschliessend entweder den Widerstand umlöten oder mir ein anderes gebrauchtes LKM kaufen werde. Er hat sich spontan bereiterklärt die Kosten zu übernehmen (klar, er weiß auch was ein neues kostet...).
Ist auf alle Fälle eine Lösung, mit der ich leben kann. Meine Aufregung und meine Suchzeit ersetzt mir zwar keiner, aber das is ja gut fürn Kreislauf...  Und ich hab einiges gelernt und nebenbei mein Senfrelais nachgelötet, also is das auch erledigt...
So, jetz muß bloß noch der Päckchenfahrer kommen und mir das LKM-B von milfhunta bringen, dann kann ichs umstecken. Wenns dann funktioniert (wovon ich ausgehe), sind die letzten Zweifel ausgeräumt. Bin schon soooo gespannt...
Ach so, ja, eh ichs vergesse: DANKE AN ALLE MITHELFER UND RATGEBER!!!    Ohne Forum bist bei solchen Sachen ein extrem armer Hund! Schön dasses Euch und das Forum gibt!!!
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