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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  15.06.2010, 19:33 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.07.2003 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
				
				
				
				
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 Hi,
 
 also nur so zur Info.
 
 Mit irgend ein Interface und ohne Software sehe ich schwarz für dich.
 
 Das Interface MUSS " A.D.S " sein.
 
 Gibt genug Stoff hier im Forum.
 
 
 
 Gruß, Tony
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		|  15.06.2010, 20:42 | #2 |  
	| Im Dutzend billiger! 
				 
				Registriert seit: 18.08.2009 
				
Ort: Mainz 
Fahrzeug: 750i (11.91)
				
				
				
				
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 Naja, ganz so schwarz sehe ich (noch) nicht.   |  
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		|  24.06.2010, 22:21 | #3 |  
	| Im Dutzend billiger! 
				 
				Registriert seit: 18.08.2009 
				
Ort: Mainz 
Fahrzeug: 750i (11.91)
				
				
				
				
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		|  25.06.2010, 15:57 | #4 |  
	| Driver 
				 
				Registriert seit: 06.09.2004 
				
Ort: Glandorf 
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
				
				
				
				
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 Nur mal so zum Abschluss, woraus bestand Deine "Roßkur"?
 - Kerzen
 - DK reinigen
 - nochwas?
 
 Gruß
 Dennis
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		|  25.06.2010, 16:44 | #5 |  
	| Im Dutzend billiger! 
				 
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 DKs reinigen hat nix gebracht, Zündkerzen hab ich auch noch nicht gewechselt. 18l Durchschnittsverbrauch auf den letzten 300km, hat ihn wohl "freigeblasen".   |  
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		|  12.07.2010, 07:58 | #6 |  
	| Im Dutzend billiger! 
				 
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 Die Abgasuntersuchung ergab keine Auffälligkeiten. Der co-Wert ist genau gleich dem der letzten AU. Ist das jetzt gut, oder schlecht?    Leicht rubbelich läuft er immer mal wieder im Standgas. Naja, lassen wirs mal so.   
btw: BC18 = Leckage Fehler (Wird auch angezeigt wenn Druckspeicher(Gaspatrone) im ASC+T Hydraulikblock schadhaft ist (zB. leer))
 
Wo finde ich dafür nen Lösungsansatz? Die Suchergebnisse sind doch sehr konfus. |  
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		|  12.07.2010, 16:19 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
				
				
				
				
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 Hi,
 
 wenn deine Abgaswerte im Grünen Bereich sind/waren, dann paßt das schon.
 Dieses leichte Unruhige Standgas bekommst Du nie ganz weg.
 
 Haben die meisten und dafür gibt es sher sehr viele Gründe.Kann irgend ein Sensor sein, Falschluft u.s.w.
 
 Wenn er sich sonst gut fahren lässt dann lass es so.Ich fahre seit ca: 10 Jahre nur V12 bis auf einen V8 und bei allen war das gleiche, obwohl ich sämtliche Teile erneuert hatte.
 Ich bin mir sicher das es vielen anderen auch nicht anders geht.
 
 
 
 Gruß, Tony
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		|  10.11.2010, 10:38 | #8 |  
	| Im Dutzend billiger! 
				 
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 Der Wagen läuft noch immer super. Man sollte halt ab und an mal den Ölmultis auch was gönnen.   
Einen Schönheitsfehler würde ich allerdings gerne noch ausmerzen, bevor er am 22. zum Aufbereiter kommt und dann in den Winterschlaf geht.
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Ben Kusie  btw: BC18 = Leckage Fehler (Wird auch angezeigt wenn Druckspeicher(Gaspatrone) im ASC+T Hydraulikblock schadhaft ist (zB. leer))
 Wo finde ich dafür nen Lösungsansatz? Die Suchergebnisse sind doch sehr konfus.
 |  Wo finde ich dieses verflixte Ding? Weder am Wagen noch im ET-Katalog konnte  ich es entdecken. 
 
Viele Grüße! |  
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