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BMW 7er, Modell E32 |
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12.06.2010, 11:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2010
Ort: Neuenkirchen
Fahrzeug: E32-735i (04-10), VW Phaeton 3.0 TDI, Mercedes W123 (04-10)
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nochmals zumv erständnis für mich
ich will Grüne Plakette und Steuerersparnis. Was muss ich dann tun?
Kat oder KLR?
LG
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12.06.2010, 11:55
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#2
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von malte hoffer
nochmals zumv erständnis für mich
ich will Grüne Plakette und Steuerersparnis. Was muss ich dann tun?
Kat oder KLR?
LG
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KLR.
z.B. den von GAT (EGS), gibt es aber vielleicht auch von anderen Herstellern. |
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12.06.2010, 12:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2010
Ort: Neuenkirchen
Fahrzeug: E32-735i (04-10), VW Phaeton 3.0 TDI, Mercedes W123 (04-10)
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Getriebeart Schaltung? ISt das ein MUSS? In der PDS Datei steht beim 735i S also Schaltung meiner ist natürlich wie es sich für nen 7er gehört n Automatik...
LG
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12.06.2010, 12:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975
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Hi,
glaub nich, dass das "S" für Handschaltung steht.
Getriebeart ist auch bei Deinem Vorhaben völlig uninteressant.
Gruß,
Hannes
Zitat:
Zitat von malte hoffer
Getriebeart Schaltung? ISt das ein MUSS? In der PDS Datei steht beim 735i S also Schaltung meiner ist natürlich wie es sich für nen 7er gehört n Automatik...
LG
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12.06.2010, 12:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2010
Ort: Neuenkirchen
Fahrzeug: E32-735i (04-10), VW Phaeton 3.0 TDI, Mercedes W123 (04-10)
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denke ich auch, allerdings wieso wird denn bei Getriebeart in A und S unterschieden?!
Das amcht mich stutzig...
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12.06.2010, 13:46
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#6
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Steht ja nicht in deinen Papieren, sollte denen am Amt also egal sein.
Gruß
Mark
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12.06.2010, 23:02
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2009
Ort: Friedrichsdorf
Fahrzeug: E32 735iL Bj.1.89.
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Hat bei meinem Automatik auch geklappt und den Gat-Kat hab ich selber eingebaut und nur von einer Werkstatt bestätigen lassen.
Die Dame auf der Zulassungsstelle wollte nur die Bestätigungspapiere sehen aber keine ABE
Gruß
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14.06.2010, 09:50
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#8
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von m_kw
hintergrund: es gibt da wohl 2 verschiedene arten den hubraum zu bestimmen...eine herstellerart und eine vom amt
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nach 'Steuerformel' wird mit Pi=3.12 gerechnet statt mit mathematisch korrektem Pi=3.14undsoweiter, was dann den 'Effektivhubraum' ergibt.
Zitat:
Zitat von h.hansen
Getriebeart ist auch bei Deinem Vorhaben völlig uninteressant.
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eben nicht, s.u.
Zitat:
Zitat von malte hoffer
... wieso wird denn bei Getriebeart in A und S unterschieden?!
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Weil gerade in der Anfangszeit der Kat Autos Automatikversionen häufig ein schlechteres Emissionsverhalten hatten - also auch bei so einer Nachrüstung unabhängig voneinander geprüft hätten werden müssen - was der Fa. GAT wohl zu teuer war. Und auch heute noch ist das Getriebe Bestandteil des Antriebsstrangs. Strenggenommen kannst Du deine Emissionsklasseneinstufung z.B. durch Einbau eines anderen Differentials ungültig machen ...
Geändert von e3tom (14.06.2010 um 09:55 Uhr).
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14.06.2010, 15:36
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975
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@e3tom
hallo nachbar!
ok, man lernt nie aus!
ps: kennen wir uns, du freitaler?  |
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