Elektrik: Checkcontrol umgehen?

[willy.pilgrim]

Alles Quatsch!!

Bau die LED's ein und verbinde die Kennzeichenbeleuchtung mit der Kofferraumbeleuchtung!

Dadurch ist zwar der Kofferraum bei eingeschaltetem Licht ständig beleuchtet, aber die CC meckert nicht mehr!

Ein Widerstand macht im Grunde nichts anderes, als unerwünschten Strom in Wärme umzuwandeln.
Also wirst Du damit nichts einsparen.
Und die Kofferraumbeleuchtung ist so angelegt, daß selbst bei Dauerbetrieb nichts abfackeln kann.

Grüße
Willy

[dasteil]

1,3W (also Volt/Ampere P=U/I) bei 13V bordnetz? macht 100mA
10W (also im Original) bei 13V, machen rund 800mA.
trotzdem meckert CC? auch im betrieb?
schalt doch frei, mit nem relais!
hab ich mal vor jahren mit meinem xenon gemacht.
funktioniert immer noch bestens, ohne modifikationen.
war mal als tip gepinnt. unter e32...

[renelo103]

Hallo,

habe mich mit den Anbieter in Kontakt gesetzt und er hat mir geschrieben ich soll diese: Artikelnummer ebay 260534171364 nehmen...

Bin ja mal gespannt, habe Sie jetzt bestellt...

Schauen wir mal...

[renelo103]

Zitat von renelo103

Hallo,

habe mich mit den Anbieter in Kontakt gesetzt und er hat mir geschrieben ich soll diese: Artikelnummer ebay 260534171364 nehmen...

Bin ja mal gespannt, habe Sie jetzt bestellt...

Schauen wir mal...

Gehen nicht (Leutchen ja, aber Check-Control-Meldung: "Kennzeichenleuchte")...

[SALZPUCKEL]

Zitat von dasteil

1,3W (also Volt/Ampere P=U/I) bei 13V bordnetz? macht 100mA
10W (also im Original) bei 13V, machen rund 800mA.
trotzdem meckert CC? auch im betrieb?
schalt doch frei, mit nem relais!
hab ich mal vor jahren mit meinem xenon gemacht.
funktioniert immer noch bestens, ohne modifikationen.
war mal als tip gepinnt. unter e32...

Eben, weil der Strom der LEDs zu gering ist.

Widerstand ca 14,4 Ohm/10 Watt
Widerstand eher kleiner, Leistung eher größer
Oder zwei Sofitten am Masse legen

Du mußt aber jede LED einzeln mit je EINEM Widerstand beschalten
Der Gesamtstromverbrauch wird nicht geringer, Falschaussage der Werbung!

Gruß Wolfgang

[renelo103]

Zitat von SALZPUCKEL

Eben, weil der Strom der LEDs zu gering ist.

Widerstand ca 14,4 Ohm/10 Watt
Widerstand eher kleiner, Leistung eher größer
Oder zwei Sofitten am Masse legen

Du mußt aber jede LED einzeln mit je EINEM Widerstand beschalten
Der Gesamtstromverbrauch wird nicht geringer, Falschaussage der Werbung!

Gruß Wolfgang

Verstehe grad nur Bahnhof...

[SALZPUCKEL]

Das LKM überwacht den Strom, und zwar für jede Birne getrennt. Wenn der Strom jetzt zu niedrig (weil LED oder Birne durchgebrannt ist), gibt es eine Fehlermeldung.

Um diese Fehlermeldung zu umgehen, muß der Laststrom für jede einzelne Birne auf den Sollwert gebracht werden. Das wird mit einem Parallelwiderstand zu den LEDs gemacht. Hierüber fließt der erforderliche Reststrom, den das LKM benötigt für eine ok-Meldung.

Deshalb spart man durch LEDs in diesem Fall auch keinen Strom. Auch für den e90 ist in dem LED-Panell ein Lastwiderstand eingebaut, wahrscheinlich passt der aber nicht für den e32.


Gruß Wolfgang

[Johan735]

Es ist einfach der meldungen von der LKM und CCM aus zu schalten. In der LKM und CCM sind eine menge "shift registers" drin von das type HCF4021. Jede position ist ein meldung. Wann man das eingangs singaal an der HCF4021 nach untern zieht mit ein pull-down wiederstand ist der meldung immer weg.

Fur das kenzeichen leucht braucht man der richtige anschluss pin zo suchen an der lkm. Dan muss man der leiterbahne folgen welches geht nach ein IC welches der status von der birnen uberpruft und der ausgang von dieser geht nach der HCF4021.

Es ist wirklich einfach. Ich werde gerne was mehr daruber sagen leider ist deutsch schreiben fur mich nicht so einfach :-)

Gruss,
Johan

[renelo103]

Zitat von Johan735

Es ist einfach der meldungen von der LKM und CCM aus zu schalten. In der LKM und CCM sind eine menge "shift registers" drin von das type HCF4021. Jede position ist ein meldung. Wann man das eingangs singaal an der HCF4021 nach untern zieht mit ein pull-down wiederstand ist der meldung immer weg.

Fur das kenzeichen leucht braucht man der richtige anschluss pin zo suchen an der lkm. Dan muss man der leiterbahne folgen welches geht nach ein IC welches der status von der birnen uberpruft und der ausgang von dieser geht nach der HCF4021.

Es ist wirklich einfach. Ich werde gerne was mehr daruber sagen leider ist deutsch schreiben fur mich nicht so einfach :-)

Gruss,
Johan

Erstmal vielen Dank Johan,

die Idee einfach die Bahn zu unterbrechen hatte ich auch schon...aber leider nicht die Erfahrung und die Technik die richtige Leiterbahn zu finden...

Gibt es vielleicht jemanden der das kann und macht?

MFG

[EEk28]

Gibt es vielleicht jemanden der das kann und macht?

Ich würd's schon machen, habe aber im Moment keine Zeit nach einem LKM zu suchen. Was willst denn nutzen, LKM-B oder LKM-L?