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BMW 7er, Modell E32 |
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18.12.2009, 00:57
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#51
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Wiederbelebung E32
Hallo zusammen,
nach den meist Negativen Antworten, stellen sich mir folgende Fragen.....
1) soll ich mit der Bericht Erstattung weiter machen.
2) Ist ein E32 R6 730iA mit Buchhalter Ausstattung NICHT Restaurationswürdig?
3) Lohnt sich die Rettung nur für 740 u. 750er Modelle
4) oder nur Individual Modelle?
Bitte gebt mir eure Meinung Preis....
Ich bin der Meinung, dass es sich lohnt, jeden 7er zu retten, oder?
Schliesslich sind wir ja Fans der Modellreihe...Also so verstehe ich unser Forum.
Ich verstehe die Aussagen nicht....."Ist doch nur nen 730er, warum der Aufwand?"
Was meint Ihr?
Gruß
Franky
__________________
Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)
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18.12.2009, 01:14
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#52
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Franky,
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18.12.2009, 01:24
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#53
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Jau
Hallo Andreas...
mein Problem z.Zt. ist, wen interessiert meine Bericht Erstattung überhaupt....
Geschweige der Bericht über einen 730iA?
Gruß
Franky
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18.12.2009, 01:31
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#54
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Auch wenn ich mich bisher nicht gemeldet habe, aber ich finde es Spannend was du machst 
__________________
Gandalf
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18.12.2009, 01:54
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#55
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Wiederbelebung
Hallo Gandalf,
DANKE für Deine Zustimmung..
Ich dachte ich schreibe hier für den Papierkorb..
Gruß
Franky
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18.12.2009, 03:03
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#56
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Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Ottrau
Fahrzeug: MB L608D Bj 69
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franky schreib weiter ist wirklich schön zu sehen wies langsam weiter geht bei dir.
habe ja auch eine wider belebung aufgemacht und da ist so fiel auch nicht los aber macht nix ich schreibe trotzdem weiter bisser wider glänzend da stet
gruß eicke
__________________
Fahre nicht schneller wie dein Schutzengel Fliegen kan
Rechtschreibfehler giebs hier kostenlos und dürfen behalten werden 
Weiteres Kulturgut: MB L608D Bj.69, MB L406L Bj.71, Radlader Bischoff HL1200 Bj.64
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18.12.2009, 03:10
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#57
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Danke
Hallo zusammen...
Ich habe echt gemeint, hier für den Papierkorb zu Schreiben...
Gruß
Franky
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27.12.2009, 01:19
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#58
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Das sieht ja nach richtig viel Arbeit aus, die Du Dir da machst oder schon gemacht hast
Du wirst das ja sicherlich kennen, lohnen (finanziell) wird es sich wohl kaum, aber warum sollte das einen davon abhalten ein Fahrzeug zu "restaurieren"?
Die Arbeit und Kosten macht man für sich, nicht um damit Gewinn zu erzielen, so gehts mir zumindest.
Die Reparatur hat sich gelohnt, wenn:
a) das Problem nicht mehr existent ist,
b) Du damit glücklich bist
Wird der E32 auch im Winter genutzt?
Mich würde das interessierern wie gut sich die gemachten Stellen am Schweller bzw. der Wagenheberaufnahme in ein paar Monaten machen.
Ob da was durchkommt oder ob Du nun Ruhe hast. Bei mir sind auch hier und da ein paar kl. Stellen die mal gemacht werden müssten, nicht so drastisch wie Deine Wagenheberaufnahme aber halt ansätze des geliebten Ro(s)t`s.
Gruß
Dennis
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27.12.2009, 02:43
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von Franky740
Hallo zusammen...
Ich habe echt gemeint, hier für den Papierkorb zu Schreiben...
Gruß
Franky
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Hallo Franky, mach weiter so . Ich lese gerne so Berichte. Leider kann ich nicht gut schreiben , nur ein finger Suchsystem.   und zum Lesen brau ich auch ne Brille. Aber es ist mir immer eine Freude ,wenn ich was intresanntes lesen kann. Mach weiter so. Gruß Jürgen
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27.12.2009, 03:20
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#60
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Wiederbelebung E32
Hallo zusammen,
es hat sich wieder einiges getan.....
Nachdem ich den Wagen beim Lacker abgeholt habe, hat er mir gesagt:
" Deine Batterie ist leer, da zum trocknen der Farbe ich den Kofferraum los lassen musste, wir müssen den Überbrücken".
O.K. kein Problem..... Den Wagen Überbrückt und ohne Nennenswerte Stromverbraucher nach Hause gefahren.....
Habe noch die letzten Bilder erledigt und abgeschlossen
...
Nach dem es den Kälteeinbruch gab, wollte ich aus dem Auto was holen....
Und.....TOT...Ich denk "Na, Super und jetzt"... Das Forum "Angeschmissen" und Tipps gesucht und auch gefunden.
Ich hatte den Tipp vom Vorbesitzer über die Skisacköffnung an die Batterie zu kommen. Da hatte ich einen Grauen vor...
Aber Dank eurer Gemeinschaft hatte ich den richtigen Tipp erhalten, er funktionierte......
Also das Auto hatte ich wieder offen. Jetzt war es wieder an der Zeit, dass ganze Nachgerüstete wieder zu entfernen (Plus-Pol- u. Batterieabdeckung).
Die Batterie wieder aufgeladen, alles wieder eingestellt (Radio u. BC) und wieder Freude am Fahren!
To do Liste....
Auspuffendtopf
Intarsien Holz
Motorhaube lackieren
Seitenrollos oder Gardinen Nachrüsten
Felgenumbau (Siehe Bilder)
Alles in Zustand 2 versetzen(Kofferraum u. Innenraum sind fertig, der Motorraum muss noch gemacht werden)
auf Original Blinker umbauen
Scheinwerfer (Innen)Reinigen
Funkfernbedienung Nachrüsten
Ventildeckel polieren bzw. Reinigen (s.o. bzw. E23 Beitrag)
Lenkrad Neu beziehen lassen
Politur bzw. Aufbereitung des kompletten Autos
Wenn!?! der Wagen Fertig ist werde ich den auf einem Forumstreffen mal "STOLZ" präsentieren und Fragen beantworten.
Gruß an Alle "Teilnehmenden"
Franky
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