


BMW 7er, Modell E32 |
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17.12.2009, 15:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E30 318i Cabrio (08/93), E32-730i (05.90), E32-730i (09.91), E39-523i LPG (06.98), Ford Explorer U2 V6 4,0, Suzuki GSF 1200 K6
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Zitat:
Zitat von CarstenE
Ich hatte das im Sommer auch. Motor ausgemacht und ende wars.
Mein Steuergerät hatte es zerissen.. bei mir ging alles -- nur eben kein Zündfunke....
Neues StG. rein und seit dem läuft der Wagen wieder..
Carsten
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du machst mir Mut
Kann man das StG. irgendwie testen ob dies noch i.O. ist?
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17.12.2009, 15:52
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#2
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Ich hatte noch eines von einem anderen R6 im Schrank liegen.
War eine Verzweiflungstat- hatte es auf Verdacht getauscht.
Danach lief der Wagen wieder...
... und kein anderer Wagen mit dem ollen StG. 
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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17.12.2009, 16:11
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 11.12.2009
Ort: Hövelhof
Fahrzeug: Renault Espace
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Hatte das mal bei einem Opel Omega,da kam auch kein Zündfunken,es war der Kurbelwellensensor.Am besten mal durchmessen.Gruß Hotte
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17.12.2009, 18:49
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#4
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Lass mal eine 2. Person orgeln und spitz mal die Ohren ob die Einspritzventile tickern...
Gibt es denn noch den Kohlestift im Verteilerdeckel??
Den brauchst nähmlisch...  ... nüscht das er weggebröselt ist
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