Tuning: Oldschool

[puma]

Zitat von Jürgen7er

bestimmt bekomme ich jetzt wieder haue, wenn ich meine Frage gestellt habe.
Frage: was soll eine "scharfe Nockenwelle" bezwecken, die dreht sich doch auch nur, oder ist sie in anderer Form geschmiedet, so dass die Ventile anderst arbeiten. Ich will ja was dazu lernen, deshalb die Frage.

Gr. Jürgen

Hallo
schau hier:  Was bedeuted scharfe Nockenwelle?



DAs sind Nockenwellen die eine längere Öffnung der Ventile ermöglichen. Sie machen Ventile früher auf, und schließen sie später als die Serie. Das gerantiert eine enorme Leistungssteigerung. Allerdings nur wenn der Motor das verkraftet.



Das bedeutet, daß die Nocken steiler geschliffen sind. Meist ist damit auch Änderung der Ventilsteuerzeiten verbunden.

Das bewirkt, daß die Ventile schneller öffnen und schließen, und somit die Zylinderfüllung verbessern, ergo die Leistung erhöhen.

Das funktioniert allerdings nur gemeinsam mit anderen Maßnahmen, wie leichtere Ventile, andere Ventilfedern, auch Zündung und Vergaser, bzw. Einspritzmapping muß geändert werden.

[Raffael@735i]

 Scharfe Nockenwellen

[Juergen7er]

Zitat von Raffael@735i

 Scharfe Nockenwellen

mein großer Traum wäre es ja mal einen Audi A8 auf der BAB zu überholen. Bisherige Versuche waren ohne Erfolg. Glaube aber, dass es da schon ein fuffi sein muss, der es packen kann. Fahre ja nebenbei noch einen E38, der hat aber noch die 250 Km/h Sperre drin, und das reicht nicht gegen A8.....naja eben nur ein Traum.

Danke nochmal für die Info über die scharfe Nockenwelle.

Gr. Jürgen

[Wolf 735i]

ein A8 is doch Serie auch bei 250 abgeriegelt !!!

[Juergen7er]

Zitat von puma

Hallo
schau hier:  Was bedeuted scharfe Nockenwelle?



DAs sind Nockenwellen die eine längere Öffnung der Ventile ermöglichen. Sie machen Ventile früher auf, und schließen sie später als die Serie. Das gerantiert eine enorme Leistungssteigerung. Allerdings nur wenn der Motor das verkraftet.



Das bedeutet, daß die Nocken steiler geschliffen sind. Meist ist damit auch Änderung der Ventilsteuerzeiten verbunden.

Das bewirkt, daß die Ventile schneller öffnen und schließen, und somit die Zylinderfüllung verbessern, ergo die Leistung erhöhen.

Das funktioniert allerdings nur gemeinsam mit anderen Maßnahmen, wie leichtere Ventile, andere Ventilfedern, auch Zündung und Vergaser, bzw. Einspritzmapping muß geändert werden.

ja, dachte ich mir schon so in der Richtung. Aber warum sollte man so etwas machen ? Ich denke mal das alle E32 genug PS haben um ganz vorne mit zu fahren. Wen ich ein 75 PS Auto habe, verstehe ich ja, dass man da etwas Aufrüsten muss, aber wir schweben ja in der 200 - 300 PS Liga. Mir reicht meiner jedefalls. Fahre auch Chip von Erich, schon sehr lange, er zieht gleichmäßiger durch als vorher, Verbrauch ist auch etwas runter. Im Moment zeigt mei BC 12,5 L an. Auf BAB geht er dann aber unter 11 L.

Danke für die Info.

Gr. Jürgen