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BMW 7er, Modell E32 |
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09.03.2009, 11:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Zitat:
Zitat von Erich
Tja, da ist wohl fleissig 'gebastelt' worden, nun wird es schwieriger. Ich wuerd das alles normal zurueck-verkabeln auf Originalzustand.
Das Ventil Tankentlüftung soll ja dicht machen wenn der Motor abgestellt wird, damit er nicht nachdieselt durch Ansaugen von Luft-Benzingemisch aus dem Tank aus der Entlueftungsseite. Was das Kabel da soll, versteh ich auch nicht.
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Und wie sieht es mit den anderen Schwarzen Kabeln aus...an der Zündspule. Theoretisch haben die ja auch nicht alles was dran zu suchen???oder??
Da ich ja an der einen 3 & an der anderen 4 Schwarze Kabel dran sind???
und bei @Spongebob nur 2 Kabel pro Zündspule??!!!
Mfg Piet
__________________
Es gibt 3 Dinge im Leben! ..
..die du NiEmAlS zurückbekommen wirst!
Es sind..
..die Tage, die du gelebt hast.
..die Worte, die du gesagt hast.
..& die Chancen, die du verpasst hast...
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09.03.2009, 12:33
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#2
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Hi Piet,
dam hat einer beim basteln einfach immer von der Zuleitung zur Zündspule strom abgegriffen, da man da ja so schön drankommt.
Bevor du die abmachst würde ich mal schauen wo die hingehen.
Tote Kabel weg und die anderen neu anschließen
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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09.03.2009, 23:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Hat einer evt nen Stromlaufplan vom gesamten Motorraum?????
Vom Fuffi????((87er))
Mfg Piet
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