Kein Schlüssel für die Fernbedienung und ein trrrrrrt

[BMW CHECKER]

Zitat von Youngtimer57

Vielen dank Olli für deine Mittelung, EINE Sorge weniger. Die Sache mit dem Schlüssel ist, ich habe nur EINEN Schlüssel ohne Fernbedienung, "aber mit Lämpchen". Das Auto hat einen Infrarotempfänger.

Aber wie Schliest du den das auto auf und zu ???
Weil eig. hat man doch wenn man eine ir-fbd. hat auch eine DWA und wenn da der schlüssel (sofern die batt. voll ist) reingesteckt und gedreht wird geht sie an dann hupt dir dien dicker die ohren weg (hab ich mal versucht )

Mfg. Mirko

[Saba]

Die DWA kann man auch mit dem Schlüssel schalten, Schlüssel beim Schließen Wagerecht und dann raus ziehen.

[BMW CHECKER]

Zitat von Saba

Die DWA kann man auch mit dem Schlüssel schalten, Schlüssel beim Schließen Wagerecht und dann raus ziehen.

Häää.... wie den... ??? entweder ist dann bei mir am auto was im eimer od. bei ihm / euch weil bei mir springt die DWA sofort an wenn man den "ORGINALEN" schlüssel reinsteckt und dann "DREHT", wie schon gesagt es seiden die Batt. is fatzeleer. Aber das blöde is halt das bei meinem urlaub hat jemand versucht einzubrehen, stand Leider auf einem ÖFF. PARKPLATZ da parkhaus voll besetzt war (München halt ) und dann haben i-welche Junkies versucht mein navi rauszureissen sind aber glücklicherweise schon beim einbruch gescheitert. Am türschloss konnte man deutliche spruen sehen und die Ar***Lö**er haben mir dann auch noch die tür verkratzt (von anfang Beifahrertür bis ende in höhe türschloss un schön tief) aber ich mein das kann man ja lacken aber wenn man an einem so. auf nem Flughafen im nirgendwo steht un man noch 300 Km zu fahren hat dann fählt es schwer wenn die batt. Schlap mach. Anscheinend war die DWA gelaufen bis die Batt. leer war. Weil als ich dann genervt nacht 6 std. einen gefunden habe der mir starthilfe geben kann und (nachts um halb 3) der es auch tat wollte ich starten !!! Plötzlich stand im BC. Notprogramm und ich dachte mir nur "NEIN BITTE KEIN STG: DURCHGEFÄTZT" und als ich versuchte zu starten orgelte er nur und ich wusste immer noch nicht was los war dann stank es schon vom anlasser her nach plastik und cih dachte die batt. sei zu schwach gewessen und wollte deswegen mit dem mann eine rauchen. Und dann haben wir eine geraucht und plötzlich fängts an wie verückt zu hupen und blicken ich drehte mich um und dachte jetzt is alles im arsc* dann schloss ich das auto ab mit dem (wiederstand) und dann wieder auf werend dessen lief die DWA und beim aufschliessen ging sie dann auch dann startete ich und er spring sofort an !!!
und so eine geschichte müsste es bei ihm doch auch geben da er ja mit einer ir-fb. auch gleichzeitig eine DWA in verbindung bringt. Er würde es halt gleich merken und alles rechtzeitig abstellen können !!!

Mfg. Mirko

[Saba]

Ich denke wenn man die ZV kpl. aretiert ist die DWA auch scharf.
Aber das sollte sich ja irgendwie rausfinden lassen.
Vielleicht weis es ja jemand genau!

[BMW CHECKER]

Zitat von Saba

Ich denke wenn man die ZV kpl. aretiert ist die DWA auch scharf.
Aber das sollte sich ja irgendwie rausfinden lassen.
Vielleicht weis es ja jemand genau!

Jep schön wärs (achja ich hatte einen 13 std. Flug vor mir )

Mfg. Mirko

[McTube]

Dreht doch mal den Schlüssel langsam in Richtung "schliessen" und beobachtet was geschieht. Wir haben ein zweistufiges Schloss, erster "Klack" ist zu, dann kommt noch ein "Klack" und das Auto ist verriegelt und die DWA scharf. Das wird bittschön auch durch die rote LED im mittleren Lüftungsgitter angezeigt. Beim aufschliessen geht sie wieder aus. Und wenn man den Schlüssel auf Stellung 2 festhält setzt die Komfortschliessung ein, Fenster und Schiebedach gehen zu. Und das steht alles in der BA

Grüsse

Michael

[y740]

Hallo zusammen,
die ZV funktioniert wie folgt, : Schlüssel auf 10 Uhr = Türen auf, Schlüssel auf 2Uhr Türen verschlossen, Schlüssel auf 3 Uhr Türen verschlossen zusätzlich werden die Türpine gesperrt und die DWA aktiviert. Nach kurzem Blinken leuchtet Dan die LED auf dem Armaturenbrett dauerhaft.
So sollte es normal funktionieren, muss aber nicht. Bei meinem BMW geht die ganze Sache nur an der Beifahrertür, die Fahrertür hat einen Defekt und ich kann dort nicht die DWA aktivieren und deaktivieren. Wenn ich also an der Beifahrertür verriegel und die DWA aktiviere muss ich auch an der Beifahrertür entriegeln ansonsten gibt es Alarm.

Zur IR-Fernbedienung : Beim Bj deines BMW wirst du schon die neuere Version der Fernbedienung brauchen, also nicht das Klapholz sondern dehn Schlüssel mit integriertem IR Sender.

Gruß Jens