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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  04.12.2008, 06:02 | #11 |  
	| V8 Connaisseur Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.03.2003 
				
Ort: Worms 
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von madjim  Die Ölkontrollampe geht beim Anlassen sofort aus.
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Hi Madjim,
 
das ist schonmal gut. Jetzt  achte mal darauf, ob diese Lampe morgens beim ersten Kaltstart länger braucht um zu verlöschen. (eigentlich muß die wegen des zähen Öls schneller morgens aus sein).
 
Braucht die länger ---> Ölfiltergehäuse wahrscheinlich defekt. Da gibts aber nen Fix für nur 1 Euro Kosten (geht nur am V8).
 
Viele Grüße
 
Harry |  
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		|  04.12.2008, 10:10 | #12 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 19.12.2002 
				
Ort: Bayern 
Fahrzeug: Z4
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von DVD-Rookie  Braucht die länger ---> Ölfiltergehäuse wahrscheinlich defekt. Da gibts aber nen Fix für nur 1 Euro Kosten (geht nur am V8).
 Viele Grüße
 
 
 Harry
 |  Und was macht man da, wenn ich fragen darf? |  
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		|  04.12.2008, 14:14 | #13 |  
	| BastardOperatorFromHell 
				 
				Registriert seit: 21.08.2006 
				
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden) 
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von fritz750  Und was macht man da, wenn ich fragen darf? |  
man schweißt die hohlschraube zu
				__________________ 
				Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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		|  04.12.2008, 19:01 | #14 |  
	| Ex M60-powerd by LPG 
				 
				Registriert seit: 24.01.2005 
				
Ort: Marl 
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Schorsch  man schweißt die hohlschraube zu |  Und beim Filterwechsel muß man halt ein bissl wischen   
Gebrauchte Gehäuse gibts in der Bucht oder beim Schrotti.
 
Gruß Wolfgang |  
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		|  05.12.2008, 22:00 | #15 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.11.2008 
				
Ort: Nürnberg 
Fahrzeug: E32 730i V8 11/92 Shadowline - Xenon - Klima - Leder - ASC -PDC - 11/92
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von DVD-Rookie  Hi Madjim,
 das ist schonmal gut. Jetzt  achte mal darauf, ob diese Lampe morgens beim ersten Kaltstart länger braucht um zu verlöschen. (eigentlich muß die wegen des zähen Öls schneller morgens aus sein).
 
 Braucht die länger ---> Ölfiltergehäuse wahrscheinlich defekt. Da gibts aber nen Fix für nur 1 Euro Kosten (geht nur am V8).
 
 Viele Grüße
 
 
 Harry
 |  Öllampe geht eigentlich immer sofort aus wenn der Motor anspringt. Ich konnte keine Verzögerung feststellen egal ob Morgens oder Abends. 
Beim Nachprüfen des Serviceshefte konnte ich erfreut feststellen das mein 7er sogar noch bei 189000km (aktuelle 203000km) noch einen Service bei BMW hatte. Morgen telefoniere ich mit dem Vorvorbesitzer von dem mein verstorberner Arbeitskollege den BMW gekauft hatte. Er war wie gesagt Autosammler und verkaufte den 730 nur wegen Platzmangel. Er kann mir bestimmt noch die eine oder ander Info geben. Mal sehen. 
Bin nach wie vor sehr zufrieden mit meinem 7er. Nur am Verbrauch muss ich mich noch gewöhnen   . Hatte vorher einen Volvo 1.9TD mit ca 7L/100km. Jetzt sind es halt 13L. Aber dafür viel viel mehr Fahrspass   |  
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		|  06.12.2008, 00:03 | #16 |  
	| www.7er-Shop.de Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.12.2006 
				
Ort: Mainz-Kastel 
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Schorsch  man schweißt die hohlschraube zu |  Und was ist das?????    
Gruss Andre |  
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