Moin :-)
Habe zu dem Thema auch noch ein paar Fragen, da ich bei meinem M30 die Kopfdichtung, und im Zuge dessen auch gleich die Nockenwelle und ein paar Kipphebel erneuern will.
1. Im schlauen Buch steht dass man Fixierstifte braucht, damit die Kipphebelwellen ihre Einbaulage beim Anziehen der Kopfschrauben nicht verändern. Ist dem so? Wie löst Ihr das? Dieses Spezialwerkzeug hat ja bestimmt nicht jeder parat ?! :-)
2. Wie genau ist die Abgleichstellung der Nockenwelle, wenn die Kurbelwelle auf OT steht? Habe da keine Markierung am NW-Rad gefunden.... Könnte zwar alles markieren und wieder so zusammensetzen wie´s jetzt ist, aber da angeblich der Kopp schonmal runter war möchte ich die Einstellung selber überprüfen.
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