Verzweifel schon. M30 geht immer aus nach 5 Minuten

[marQo]

Kleines Update in Kurzfassung: Alles Scheiße.



Habe nun heute endlich mal wieder nach meiner Lady geschaut. Heißt Batterie frisch geladen wieder eingebaut, so lies sich dann auch die Alarmanlage wie gewohnt abstellen.^^ Habe dann auch den Kaltlaufregler mal abgeklemmt, also direkt am KLR den unteren Schlauch ab, eine 8er Schraube rein gedreht und noch Isolierband drum. Das Loch bzw. den Anschluss am Regler ebenfalls mit Klebeband umwickelt. Das Ergebnis, er lief noch schlechter. Schon im Stand sehr unruhig und kam kaum über die 500 Umdrehungen. Bin damit auch mal die Straße hochgefahren, habe am Ende aber gleich wieder gewendet.




Was mir vorher aber schon auffielt, neben dem Umstand, dass der blöde Warnblinker nicht mehr ausgeht, scheint das Leerlaufregelventil permanent Strom zu bekommen. Jedenfalls klackert es ununterbrochen und lies sich nur durch Stecker ziehen zum Schweigen zu bringen.

Da ich jetzt auch mal Dinge machen kann, für die das Auto nicht mehr bewegt werden kann, gehe ich jetzt erst mal der ganzen Elektrik hinterher. Hatte sämtliche Sicherungen und Relais mal gezogen, manches war da wirklich leicht korrodiert, vereinzelte Relais gar etwas schwarz an den Kontakten zum Gehäuse hin. Also reinigen, durchmessen, Sicherungen einmal komplett neu, die Steuermodule als Ersatz und zum Tauschen besorgen und vielleicht in diesem Rutsch auch mal nach ca. 20 Jahren mal das Heizschwert richten. Lust komm raus, du bist umzingelt.


Beiläufig werde ich mir einen dieser Nebeldinger bei eBay kaufen und mal auf die Suche nach Fehlluft gehen. Ich denke, dass irgendwo Luft gezogen wird. Jedenfalls geht mein Motor direkt aus, wenn ich den Öleinfülldeckel aufdrehe, was so sicher nicht ganz richtig ist?!


Gut Ding will Weile.