Ich habe nur ein kleines Update: Nachdem, was Ihr mir geschrieben habt, funktioniert die SAS bei mir exakt so wie sie soll.
Und dann noch etwas zu dem Schaltverhalten: Bei SEHR sanftem Beschleunigen und nach mehr als 20km Fahrt (war also wirklich warm) kommt es vor (seltsamerweise nicht immer), daß er erst bei über als 50kmh in den dritten Gang schaltet (es ging nicht bergauf!).
Kennt das jemand so?
Dann noch eine Beobachtung, die ich bisher ganz vergessen habe: seit ich das Ploppen habe (seit drei Jahren

) ist der Verbrauch erhöht und er springt auch nicht mehr so schön an (als ich ihn bekommen habe sprang er wie ein Neuwagen an, jetzt eher etwas zögernd wie ein alter 6-Zylinder).
Außerdem: wenn er warm ist springt er etwas spontaner an, aber er geht dann fast aus; die Drehzahl fällt kurz auf 500 UpM und dann wieder rauf auf 700.