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Alt 24.11.2014, 06:48   #24
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

@Setech
Gut dass du mich dran erinnerst,
hab sogar noch gefunden was Hankook mir berrechnet hat:
über 180 km/h : VA 2,8 bar / HA 3,2 bar
bis 180 km/h : VA 2,4 bar / HA 2,8 bar

und das für 99 Tragfähigkeitsindex

Rechne ich nach der Formel mit den Daten auf den Reifen
-max Load = 775kg / max . Press = 3,4 bar
und tatsächliches Achsgewicht HA = 930kg (setzt ich mal 1000kg für ein)
=HA = 1000kg x 3,4 / (2 x 775) = 2,2bar

Tja dann geh ich mal scherzeshalber auf 2,8,
ist ja schon besser seit ich von 2,2 auf 2,6 erhöht habe

@Chevymann
(DOT wäre mal interessant)

Ich zitiere mich (schon wieder):
"Die Reifen sind ein Jahr alt, haben 6000km drauf und haben noch 7mm Profil,...."

@Salzpuckel

Glaube nicht wirklich dass ich das brauche,
letzten Winter hab ich ihn bei 100 abgefangen als der ***** auf plötzlichem glattem Untergrund RICHTIG wegging und neulich als mir der KW-Sensor in der Autobahnausfahrt abgekackt ist hab ich die Karre auch bravourös zum Stehen bekommen ohne gradeaus in die Botanik zu zischen
Manche haben's eben im Blut und müßen nicht erst Kurse belegen

MfG
Chris
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