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Alt 09.06.2014, 09:18   #35
BMW-M3-Alpina
BMW-Guru
 
Registriert seit: 26.11.2008
Ort: Ebern
Fahrzeug: BMW E38 728i
Standard

Mal eine ganz banale und einfache Frage, sowie Aufforderung, die ich hier im ganzen Tread vermisse.

Das Triebwerk will nicht so recht, keiner weiß so richtig wo er warum suchen soll:

Wurde denn eigentlich in dem zusammenhang schon mal der Fehlerspeicher ausgelesen? Wenn ja, was steht, oder stand da drin?

Das wäre doch eigentlich der allererste Schritt den man macht wenn etwas nicht stimmt...
Ich habe im Moment selbst so einen Fall hier bei dem ich auch so meine Zeit brauche um dahinter zu steigen was dem gutem Stück fehlt, auch wenn es ein M50 ist.
Aber ohne Fehlerspeicher auslesen wäre ich in dem Fall nicht sehr weit gekommen, oder hätte einer von vorn herein geahnt daß Einspritzventile mal sporadisch aussetzen können?
Gut, bei Dir ist es Zündanlage soweit so gut, wenn Du aber, ähnlich wie ich, ein elektronisches Problem, oder ein Masseproblem vorliegen hast, dann wird der im Fehlerspeicher protokoliert.

Schadens kanns nie den mal auslesen zu lassen.
By the Way, nur mal so gefragt, was tankst Du mit dem Fuffi, doch nicht etwa den E10 Sprit oder?

Auch wenn der das von Werk aus angeblich vertragen soll, die Praxis zeigt einem meist was anderes....

VG

Geändert von BMW-M3-Alpina (09.06.2014 um 12:31 Uhr).
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