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Modell E65/E66 |
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04.03.2013, 12:32
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#2
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Mit de schlagen und Rucken hatte mein 750Li auch. Ergebnis war, dass Öldruckverlust im Getriebe und verschlissene Lamellen oder so und dass das Getriebe komplett überholt werden musste... Würde ich bei ZF oder einem Getriebespezislisten checken lassen!
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