Habe heute an meinem R6 die Einspritzdüsen nach der sehr geilen Anleitung von:
Chris alias Stiefelknecht Vielen Dank dafür
Siehe:
http://www.7-forum.com/forum/24/esv-...v8-122001.html
gereinigt und muss sagen. Anleitung sowie Ergebnis lassen sich sehen. Der Wagen läuft viel ruhiger und mein Spritverbrauch scheint nach einer ersten Testfahrt über 20 Kilometer zurück gegangen zu sein. Und er zieht besser.
Auch der Leerlauf steht wieder wie eine 1. Vorher hatte ich folgende Phänomene:
Leerlauf war ab und zu unruhig und die Leerlaufdrehzahl sank auf 600 Umdrehungen ab. Der Wagen zog manchmal sehr verhalten. Nachdem ich das Auto ausgemacht habe, sprang er ab und zu nicht an. Da ich die Geschichte mit dem Rückschlagventil ausschließen kann, da ich den Benzindruck gemessen habe und der sauber 3 Bar war, ist mein Verdacht nun das ein oder mehrere ESV tropften und manchmal wenn das Ventil nicht richtig schloss einfach Sprit in den Ansaugbereich lief, der dann natürlich beim Start das Gemisch anfettete. Bin gespannt ob das Problem weg ist.
Eine Anregung habe ich zusätzlich zur Anleitung von Chris. Ich habe beim Reinigen im Ultraschallbad ab und zu mit einer Einwegspritze Reinigungsflüssigkeit durch das getaktete Ventil gespritzt. Da kam noch mal eine Extraladung Dreck raus..
Ich habe mir eine Takt- und Prüfstation gebaut um Spritzbild und Dichtheit der Ventile zu prüfen.
Falls Jemand sein ESV gereinigt haben will.. U2U.. Habe Ventile für M30, M60 und M70 Motoren hier so das ich welche im Tausch schicken könnte.