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Alt 21.01.2011, 21:32   #20
WOKKE
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Benutzerbild von WOKKE
 
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Zitat:
Zitat von Sieb-bach7 Beitrag anzeigen
...

Deswegen ist eine Rest nachgiebigkeit von den zug u.druckstreben erforderlich. sonst verbiegen sich warscheinlich die Befestigungspunkte der unt u. ober. Lenker. ....... und das bei jedem Lenkeinschlag..
Du meinst also, daß eine gewisse Materialflexibilität notwendig ist, damit die Lenkgeometrie jederzeit stimmt? Das kommentiere ich jetzt lieber nicht..........
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