Bremsen: tempomat fragen

[3L-auto-ja]

ich probiere gerade viel mit dem tempomat und stiess auf folgende fragen:

1.) ich habe in der anleitung gelesen, dass der tempomat mehrere geschwindigkeiten speichern kann zwischen denen man hin und her springen kann. Ich bekomme das nicht hin, gibt es diese funktion nicht beim radartempomaten?

2.) ich finde die automatische bremsfunktion des tempomaten sehr schoen, bin aber zu faul immer am tempomat die geschwindigkeit ein zu stellen. Kann man das auto immer bremsen lassen wenn vorne etwas zu nah kommt. Also praktisch ohne die funktion tempomat, soll das fahrzeug den abstand messen und bremsen wenn noetig, geht das?

willy

[fcat]

Moin Willy.

Einfache Antworten:

1) Nein.

2) Nein.

1) geht nicht, weil beim ACC stattdessen der Abstand zum Vordermann einstellbar ist. 2) gibt's nicht bei BMW - kenne ich nur von MB, und der bremst dann nicht automatisch (ist auch gut so), sondern warnt nur mit *ping* und rotem Dreieck im Kombi.

Viele Grüße,
fcat

[3L-auto-ja]

Zitat von fcat

Moin Willy.

Einfache Antworten:

1) Nein.

2) Nein.

1) geht nicht, weil beim ACC stattdessen der Abstand zum Vordermann einstellbar ist. 2) gibt's nicht bei BMW - kenne ich nur von MB, und der bremst dann nicht automatisch (ist auch gut so), sondern warnt nur mit *ping* und rotem Dreieck im Kombi.

Viele Grüße,
fcat

Schade, beides waere doch technisch einfach, und richtig praktisch.
Selbst basteln verbietet sich wohl, auch das ist bestimmt machbar, aber eher nicht ratsam fuerchte ich.

Warum meinst du es sei gut, dass es das nicht gibt, respektive der daimler nur akustisch warnt?
Wenn du mit tempomat (ACC) in eine baustelle faehrst bremst er dich doch auch ab, so dein vordermann ein braver ist und passend verzoegert. Das ist doch nicht unpraktisch. Warum geht das nur wenn ich eine geschwindigkeit per tempomat eingestellt habe, warum kann er nicht genauso bremsen wenn ich mit dem gaspedal fahre und es wird zu knapp?

Ich finde das schade, waere ein tolles feature.

Aber natuerlich danke fuer den hinweis, den ueberbringer der nachricht soll man ja nicht koepfen umbedingt.

willy

[fcat]

Zitat von 3L-auto-ja

Schade, beides waere doch technisch einfach, und richtig praktisch.
Selbst basteln verbietet sich wohl, auch das ist bestimmt machbar, aber eher nicht ratsam fuerchte ich.

Auch nicht so einfach machbar ohne Spezialwissen - selbst mit Spezialwissen fraglich.

Zitat von 3L-auto-ja

Warum meinst du es sei gut, dass es das nicht gibt, respektive der daimler nur akustisch warnt?
Wenn du mit tempomat (ACC) in eine baustelle faehrst bremst er dich doch auch ab, so dein vordermann ein braver ist und passend verzoegert. Das ist doch nicht unpraktisch. Warum geht das nur wenn ich eine geschwindigkeit per tempomat eingestellt habe, warum kann er nicht genauso bremsen wenn ich mit dem gaspedal fahre und es wird zu knapp?

Weil auch normales ACC nicht bremst, wenn Du auf dem Gaspedal stehst. Stell' Dir vor, Du fährst 200 auf der Autobahn, linke Spur, hinten schiebt einer mit einem 4,5-Liter-Diesel und Dein ACC erkennt versehentlich auf der mittleren Spur einen Opel Astra mit 90 und fängt dank Deines lustigen Features an zu bremsen, während Du Gas gibst - nicht gut.

Zitat von 3L-auto-ja

Aber natuerlich danke fuer den hinweis, den ueberbringer der nachricht soll man ja nicht koepfen umbedingt.

Eure Hoheit sind zu gütig.

[3L-auto-ja]

Zitat von fcat

Auch nicht so einfach machbar ohne Spezialwissen - selbst mit Spezialwissen fraglich.



Weil auch normales ACC nicht bremst, wenn Du auf dem Gaspedal stehst. Stell' Dir vor, Du fährst 200 auf der Autobahn, linke Spur, hinten schiebt einer mit einem 4,5-Liter-Diesel und Dein ACC erkennt versehentlich auf der mittleren Spur einen Opel Astra mit 90 und fängt dank Deines lustigen Features an zu bremsen, während Du Gas gibst - nicht gut.



Eure Hoheit sind zu gütig.

Er bremst doch sowieso, weil ich eben nicht auf dem gas stehe sondern mit tempomat fahre. Vertut er sich kann ich mit dem gaspedal korregieren, das koennte ich aber auch bei normalen betrieb, bremst er und ich will das nicht drueck ich aufs gas und das auto laesst sich ueberreden, anders mach ich es im ACC mode doch auch nicht.

Zugegebnermassen nicht bei 200, sondern bei max. 180 weil der radar nicht soweit reicht. Darauf, wolltest du aber sicher nicht hinaus.

willy

Ps.: ich komme uebrigens auf die idee weil mir das neulich versehentlich mal passierte. (dachte ich wenigstens)
Ich war halbwegs schnell auf der bahn unterwegs, hatte den ACC ein, was mir aber nicht mehr bewusst war. Ich fuhr schneller als mit ACC eingestellt - ebend mit gaspedal.
Irgendwann wurde der verkehr dichter, ich musste sogar bremsen.
Das lustige war das ACC war schneller als ich, es bremste einen winzigen sekundenbruchteil bevor ich es tat. Das war deutlich am harten bremspedal zum merken, als ich drauf bin auf die bremse war da schon druck drauf.
Ich wunderte mich, schaute dann ob acc an ist und der war aus. (!)
Spaeter wurde mir klar, dass er an gewesen sein muss, und ausging dadurch das ich ja mit dem fuss auf der bremse war. Insgesamt war das ein positives erlebnis. War alles nicht sehr knapp, aber beruhigend das der wagen auch ohne mich verzoegert haette und sogar minimal schneller reagierte wie ich. Das gefiel...

[MrOsprey]

Zitat von 3L-auto-ja

... ich musste sogar bremsen.
Das lustige war das ACC war schneller als ich, es bremste einen winzigen sekundenbruchteil bevor ich es tat. Das war deutlich am harten bremspedal zum merken, als ich drauf bin auf die bremse war da schon druck drauf.

Hallo willy,

war das nicht einfach der Effekt der Dynamischen Bremsen Control (DBC):  Techniklexikon

[3L-auto-ja]

Zitat von MrOsprey

Hallo willy,

war das nicht einfach der Effekt der Dynamischen Bremsen Control (DBC):  Techniklexikon

Nein, das wirkt erst wenn du schon auf der bremse bist.
Meine erfahrung war, dass die bremse hart war als ich draufbin, also war sie vorher schon "unter druck" der wagen hat auch schon gebremst.

Das war zufall, hat mir aber so gefallen, dass ich jetzt ebend frage ob man das nicht irgendwie hinbekommen kann.

Anscheinend ist es aber von BMW nicht vorgesehen und daher kann ich nichts machen. Selbst wenn man die programierung aendern koennte, wuerde ich mich nie trauen an solchen systemen einzugreifen. Zu gefaehrlich.

Aber schade.

willy

[MrOsprey]

Zitat von 3L-auto-ja

Nein, das wirkt erst wenn du schon auf der bremse bist.
.

willy

Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, daß schon bei schnellem Gaswegnehmen der Bremsdruck aufgebaut wird - oder war das bei Mercedes?

[3L-auto-ja]

Zitat von MrOsprey

Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, daß schon bei schnellem Gaswegnehmen der Bremsdruck aufgebaut wird - oder war das bei Mercedes?

ich habe "gehoert" die zeit zwischen gasweg und bremsschlag laesst das auto druck machen. Wenn das eine kurze zeit ist, dann vermutet man eine notbremsung.
So war es bei mir aber nicht, der radartempomat hat gebremst, ich hatte den nur vergessen. Das war halt zufall, weil normal kann man den tempomat nicht eingeschaltet lassen wenn man das tempo mit dem pedal erhoet.
Der bremst dann unangenehm wenn man vom gas geht und nur rollen will. Daher ist das ungeschickt.

willy