Fahrwerk: Niveauregulierung beeinflussen

[derhein]

hat jemand mal ein Bild wo man sieht - wo man die Niveauregulierung verstellen kann?

Meiner soll/muss an der HA ca 2cm tiefer.

Hein

[peter becker]

Zitat von derhein

hat jemand mal ein Bild wo man sieht - wo man die Niveauregulierung verstellen kann?

Meiner soll/muss an der HA ca 2cm tiefer.

Hein

Hallo Hein

Schau dir mal diesen Link an,dort wird alles beschrieben
 http://kunden.tridem.de/auto/erich/niveau/niveau.htm

Viele Grüsse

Peter

[Nightflyer]

Hallo zusammen,

@ Peter >> genau den wollte ich Ihm auch gerade schicken
Da ist sehr gut beschrieben wie das geht...muß ich bei meinem auch mal machen..der scheint mir hinten etwas hoch

[derhein]

ja top... genau das brauchte ich! Werd dann Morgen mal schaun... nur leider hab ich keine grube :(

Aber muss auch so gehen - erst auf der bühne einstellen und dann testen

[Nightflyer]

Aber mach beim Einstellen gaaaanz langsam...soll seeehr Empfindlich sein
Besser wäre eine grube und mit laufendem Motor...da siehst Du gleich den Erfolg!!!

[derhein]

naja grube hab ich nicht... muss auch so gehn

[Nightflyer]

aber wie gesagt..sehr wenig nur verstellen..die Niveau reagiert ziemlich schnell..also nur mm weise

[750_b12]

ohh, interessante Sache...ich glaube da werde ich auch mal bissel dran rum basteln...der Alpina hängt mir hinten zu niedrig

[peter becker]

Zitat von 750_b12

ohh, interessante Sache...ich glaube da werde ich auch mal bissel dran rum basteln...der Alpina hängt mir hinten zu niedrig

versuch vorher mal zu testen, ob sich die Höhe ändert,wenn du ihn anlässt.
Es köööönnte auch möglich sein,dass es das Regelventil hinten ist,wenn das
in die Jahre kommt und nicht mehr richtig "dicht macht", dann fliesst dir
das Pentosin langsam wieder nach vorn in den Behälter und das Heck sinkt
ab, lässt du ihn an und es kommt Druck auf´s Systhem, hebt sich das
Heck wieder.
Merkt man am besten,wenn er mal etwas länger gestanden hat,ob er abgesunken ist.

Viele Grüsse

Peter

[750_b12]

Zitat von peter becker

versuch vorher mal zu testen, ob sich die Höhe ändert,wenn du ihn anlässt.
Es köööönnte auch möglich sein,dass es das Regelventil hinten ist,wenn das
in die Jahre kommt und nicht mehr richtig "dicht macht", dann fliesst dir
das Pentosin langsam wieder nach vorn in den Behälter und das Heck sinkt
ab, lässt du ihn an und es kommt Druck auf´s Systhem, hebt sich das
Heck wieder.
Merkt man am besten,wenn er mal etwas länger gestanden hat,ob er abgesunken ist.

Viele Grüsse

Peter

Hi!
Also beim letzten Starten hat er sich hinten ein kleines Stück angehoben, auch wenn es nur vll 0,5 bis 1cm waren.

Ich werds die Tage einfach nochmal ausprobieren wenner wieder komplettiert ist


Gibt es eigendlich auch die Möglichkeit die Vorderachse in der Höhe einzustellen oder ist das wirklich nur für harte oder weiche Federung?