Ersetzt die Hardyscheibe das Gleichlaufgelenk?

**harrry** · 07.10.2014, 14:10

Ersetzt die Hardyscheibe das Gleichlaufgelenk?
Laut ETK haben alle E32 ein Gleichlaufgelenk, der E34 hat aber keines...

boxerheinz · 07.10.2014, 14:20

Gleichlaufgelenk mit Rändelbolzen 1229093 | BMW 26111229093 ist vom M30 Automatik

http://de.bmwfans.info/parts-catalog...nst_vel_joint/

Gelenkwelle-Mittellager-Gleichlaufgelenk | BMW 5' E34 530i M30 Europa Schaltgetriebe

**harrry** · 08.10.2014, 23:14

Ja, wie jetzt?

Beim E32 sitzt das Gleichlaufgelenk direkt am Diff..

Mal an die Mechaniker unter uns: Die Kardanwelle muß doch immer 2 Gelenke haben. Mit Phasenversatz. Um Schwingungen zu eliminieren.
Das Gleichlaufgelenk hat damit was zu tun.
Aber warum gibt's das manchmal und manchmal nicht?

**peterpaul** · 08.10.2014, 23:24

und beim E34 doch auch - wie in der ETK-Zeichnung zu sehen .....

**harrry** · 08.10.2014, 23:44

Ja, aber an anderer Pos. eingebaut und nicht bei allen E34 Modellen. Meiner hat zum Beispiel keines...

Das hat irgendetwas mit stehenden Wellen durch Unwucht zu tun. Ich weiß aber nicht was. Das wollte ich halt mal wissen...

Chevyman · 08.10.2014, 23:49

Zitat:

Zitat von harrry

Mal an die Mechaniker unter uns: Die Kardanwelle muß doch immer 2 Gelenke haben. Mit Phasenversatz. Um Schwingungen zu eliminieren.

Eigentlich ja, weil ein Kreuzgelenk, gerade wenn es einen Winkel ausführt, nicht "rund" läuft. Um das auszugleichen, braucht es ein zweites.
Hab mich da selber schon öfter gefragt warum BMW idR nur eines verwendet, denn das Gleichlaufgelenk hilft da wenig - wie der Name schon sagt

ergo muss das die Hardyscheibe erledigen.
Da aber die Gelenkwelle kaum gebeugt wird - das Diff ist ja nahezu starr am Fahrzeugboden verschraubt, und auch das Getriebe rührt sich kaum, werden da wohl wenig bis keine Schwingungen auftreten.

**harrry** · 08.10.2014, 23:59

Ja, was macht das Gleichlaufgelenk denn dann?

dansker · 09.10.2014, 00:14

Ich Denke mal, das dieses Gelenk die Vibrationen von der Hinterachs Fernhalten soll, da diese sich ja in Gummilagern befindet, und sich somit je nach Stand dieser Lager, mehr oder weniger Bewegen kann!

Die Hardyscheibe ist eigentlich dafür Gedacht, das sie Kraftübertragung auf die Kardanwelle und Diff. Dämpfen soll, Eigentlich ein "Anfahrdämpfer! Ich habe mich auch schon des öfteren Gefragt, warum es bei den E32 mit der 4HP22/24, keine Hardyscheiben gab! Diese würden meiner Meinung nach, das vorderste Kardankreuz wesentlich mehr Schönen, als das Drehmoment Direkt auf das Kreuz zu bringen.

Gruss dansker

Chevyman · 09.10.2014, 00:19

Das Gleichlaufgelenk kann Längendifferenzen ausgleichen - sowas findet man zb auch an den Antriebswellen von Fronttrieblern.
Oder am Diff gleich um die Ecke an der Abtriebswelle .-)

SALZPUCKEL · 09.10.2014, 09:14

Zitat:

Zitat von harrry

Ja, was macht das Gleichlaufgelenk denn dann?

Drehmoment(Zeit) Verlängerung durch Hardyscheibenbohrung