|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
19.03.2012, 23:42
|
#1
|
|
Black Mamba
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
|
Unrunder Lauf. 730i R6
Moin
Ich habe das Problem das mein dicker beim Starten Unrund leuft.
So ca 15 sec. lang geht die Drehzahl raus und fast ganz runter,fast aus.
Ab und zu geht er auch aus.
Ca.alle 5 Start versuche geht er auch sehr schlecht an.Da Orgelt er ein bissel.
Wen ich dan etwas Gas gebe geht er auch sofort an.
hoffe ihr wisst was ich meine.
mfg timo
|
|
 
|
|
20.03.2012, 14:24
|
#2
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
|
wenns kalt ist tourt meiner auch immer auf und ab .. aber nur die erste Minute
(ich glaube bei mir ist es Falschluft am Ansaugkrümmer, dort habe ich bis heute keine Dichtungen gewechselt)
es gibt glaube hier einige Beiträge zum unrunden Motorlauf
Kontrolliere doch mal:
-Zündkerzen
-Luftmengenmesser (ist das richtig?) ..evtl mal ausbauen und reinigen
-Luftfilter sauber?
-ist vlt der 90° Schlauch zum Luftfilterkasten gerissen? (Falschluft)
-Falschluft am Ansaugkrümmer (mal mit Bremsenreiniger besprühen wenn der Motor an ist)
-kommt genug Benzin an ? ist der Benzinfilter sauber?
-ist dei Benzinpumpe ok
mehr fällt mir erstmal nicht ein
|
|
|
|
|
20.03.2012, 14:41
|
#3
|
|
_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
|
Zitat:
Zitat von Scheitig
-ist vlt der 90° Schlauch zum Luftfilterkasten gerissen? (Falschluft)
|
Falschluft kann nur zwischen LUFTMENGENMESSER und dem EINLASSVENTIL angesaugt werden.
Falschluft deswegen, weil sie nicht vom Luftmengenmesser mitgemessen wird.
ALLES was vor dem Luftmengenmesser undicht ist, spielt keine Rolle* 
* in Bezug auf den Leerlauf |
|
|
|
|
20.03.2012, 16:43
|
#4
|
|
Black Mamba
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
|
ok ich werde das mal prüfen
|
|
|
|
|
20.03.2012, 17:06
|
#5
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 20.11.2011
Ort: Weiterstadt
Fahrzeug: E32-730 iA.Bj (04.87)
|
Leerlaufregler ausbauen, reinigen, kann bissel hängen.
Luftmassemesser- Fühler nach Verunreinigungen prüfen und beide Stecker nach Korodion, dann durfte es weg sein...
|
|
|
|
|
20.03.2012, 17:27
|
#6
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Mal den Ansaugbalg zwischen Dk und LMM auf Risse Kontrollieren. Besonders dort, wo der Kaltlaufregler Eingeschoben wird. Unter dem Ansaug Manifold gibt es noch 2 Dünne Vakuumschläuche, wenn die Abgefallen, oder in "Auflösung" gegangen sind, wird hier auch Falschluft "Gezogen". Auch das Plastikrohr Rechts vom Ansaugbalg Kontrollieren, hier fällt gerne der Dünne Gummischlauch ab.
Gruss dansker
|
|
|
|
|
20.03.2012, 19:26
|
#7
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Kaarst
Fahrzeug: BMW E32 R6 730i
|
Hallo,
habe das gleiche Auto und das gleiche Problem  . Sobald er umschaltet auf Gas läuft er eigentlich normal. 
Bei mir sind es die Einspritzdüsen.
Gruß |
|
|
|
|
20.03.2012, 19:32
|
#8
|
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
beim R6 auch die Zündkabelleiste prüfen(Zündkabel selbst). Hatte häufig die probleme damit.
aber als allererstes würde ich auch falschluft oder LMM prüfen
|
|
|
|
|
21.03.2012, 07:16
|
#9
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Kaarst
Fahrzeug: BMW E32 R6 730i
|
Hallo Kochy,
wenn es mit der Zündung oder Falschluft zusammenhängen würde, dann müsste der Fehler auch auf Gas da sein.
Ich werde in Kürze die Verteilerkappe und den Finger wechseln. Vereinzelte Unterdruckschleuche habe ich schon gewechselt. 
Hauptsächlich tritt dieser Fehler auf, wenn ich den BMW nur im Standgas rollen lassen will (z. B. zum einparken). Dann muss ich auch ein wenig orgeln, damit er anspringt. 
Gruß
Detlef |
|
|
|
|
21.03.2012, 10:31
|
#10
|
|
Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
|
__________________
Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
