Karosserie Facelift andere Bolzen Türspannband???

klein Diddl · 12.01.2012, 09:29

Guten Tag werte Gemeinde, ich wollte heute mal aufgrund eines zwangsweisen Fahrverbotes (Wapu is hin) meine Fondeinstiegsmöglichkeiten ein wenig technisch aufwerten. Zu den Arbeiten gehören unter anderen das Ausbauen der Türspannbänder, ich fand eine sehr schön bebilderte Anleitung, nur leider ist die Befestigung an der B-Säule nicht die abgebildete.

Meine Frage ist, gibt es Unterschiede zu Fl und VFL?

Auf den Bildern der Anleitung ist ein Bolzen mit Spange zu sehen, wäre leicht zu entfernen. Bei meinem Kfz ist das nun wieder anders, ich habe nur einen Bolzen, der auf der Unterseite der Halterung nur eingeschlitzt ist.

Kann ich den nun einfach rausschlagen oder gibt es dafür ein Abzieher, das Übliche man will ja nix mir Gewalt zerstören. Über konstruktive Vorschläge wäre ich dankbar. (Ps. ich hefte noch bildchen dran)

MfG KD

Bilder zeigen wie in der Anleitung

klein Diddl · 12.01.2012, 09:44

Hab noch schnell Bilder von meinem gemacht, so sieht es bei mir aus.

MfG KD

Movie222 · 12.01.2012, 13:10

Ich habe bislang nur die Version wie in der Anleitung gesehen.
Die "Version" die Du verbaut hast, ist mir nicht bekannt.

Vom Prinzip her scheinen die Dinger sich einfach selbst zu verriegeln...
Bei den anderen, sitzt halt diese kleine Spange unten in einer Nut.

M@d · 12.01.2012, 14:31

Waren bei meinem auch drin..
..habe die mit WD40 getränkt und über Nacht wirken lassen..
.. ließen sich dann leicht nach oben rausschlagen..

Sheriff · 12.01.2012, 17:38

Wenn du neue bestellst, kriegst du nur noch diese. Sind wohl billiger herzustellen....
Schöner waren die alten!

klein Diddl · 12.01.2012, 17:45

Vielen Dank für die Tipps. Bei Peugeot sind das nur zwei ineinandergerollte Bleche, billig is wohl die Divise der Stunde

Ich werde mich morgen dran machen, das Fett wirkt schon ein.

MfG KD

klein Diddl · 13.01.2012, 17:13

Hi Leutz ich bekomm die Sch....dinger nich ab, hab gestern Abend schön mit Eul eingeeult und nix. Hab heut , mit einem handelsüblichen 300g Hammer versucht und nix keine Bewegung im Glied

. Ich muss next week sowieso zum

, sollen die sich damit abquälen, ich hab Bedenken das ich mir die B-Säule zerrammel. Morgen probier ich nochmal und wenn denn nich haben die Mechs. das Problem.

MfG KD

millcrash · 13.01.2012, 17:34

Auf deinem ersten Bild sind die beiden "Nasen", die den Bolzen verriegeln, sehr gut erkennbar. Die musst du reindrücken. Dann klappt das schon.......
Ging bei mir ganz einfach.
Gruß

IMANUEL · 13.01.2012, 20:34

Zitat:

Zitat von klein Diddl

Bei Peugeot sind das nur zwei ineinandergerollte Bleche,

Citroen, Peugeot und Renault sind eh' nur Wegwerfautos

Du mußt die durch das Quetschen enstanden Aufdickungen,
die ein herausrutschen des Bolzens verhindern, entfernen.
( schleifen, feilen, schmirgeln )
Dann kannst Du den Bolzen rausschlagen.

Gruß Manu

klein Diddl · 19.01.2012, 21:33

Ich habe getan wie mir geheißen, fettig machen; einwirken lassen; mit einem beherzten Schlag eins auf den Deckel und raus waren sie. Am besten ist man legt an die "B-Säue" ein Streifen Pappe entlang dann geht auch nix daneben.

Vielen Dank nun kann ich mal wieder tätig werden.

MfG KD