M70 Motor auf 48V umbauen

rainer.1974 · 10.10.2011, 20:02

Ist es möglich einen M70 Motor auf 48V umzubauen? Habe gelesen das die Zylinderköpfe gleich sind und nur gegensätzlich verbaut sind. Würden Die Köpfe vom 525i 24V vom E34 passen?
Gruss Rainer

boxerheinz · 10.10.2011, 20:26

Vom M70

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...gMsH_FGIG6TEro
Vom M50

http://images.motoso.de/img2/db4/7e6...l_p1080072.jpg

peter becker · 10.10.2011, 20:58

Hallo Rainer

Wenn Dein Goldesel im Keller mal richtig !!! gut im Futter steht,dann solltest Du
mal bei der M GmbH nachfragen. Die Weiterentwicklung des M70 bzw. 73 ,die im
Supersportwagen Maclaren F1 verbaut waren, die hatten Vanos und 4 Ventiltechnik. Ich denke aber,dass die Kosten enorm sind,falls es überhaupt
als Auftrag angenommen wird.

Viele Grüsse

Peter

Hamster1776 · 10.10.2011, 21:19

Möglich ist in der Technik alles was man sich leisten kann. Kannst Dir ja auch Deine persönlichen Zylinderköpfe anfertigen lassen, und vielleicht auch noch den Block damit alle Zylinder gleichmäßig gekühlt werden falls Du ihn mal zusätzlich noch aufladen willst.

LG

Laafer · 10.10.2011, 21:31

Da ist es warscheinlich aber günstiger man baut sich die Maschine aus einem 760 E65 in den E32 bevor man mit MC Laren und co anfängt

knuffel · 10.10.2011, 22:32

Bin jetzt nicht so überzeugt vom "Feriensyndrom". Daher etwas gefegt..

Hamster1776 · 10.10.2011, 22:49

Zitat:

Zitat von knuffel

Bin jetzt nicht so überzeugt vom "Feriensyndrom". Daher etwas gefegt..

Ok, ich habs gelernt, V10=pfui, Häresie.

Aber ernsthaft, habe erst kürzlich auf mobile.de einen 8er gesehen der dank Zwangsbeatmung einen kaputten Motorblock hatte. Wenn man die Vierventilerköpfe draufbaut muss man wohl auch den Block überarbeiten. Zudem braucht das ganze wahrscheinlich eine bessere Kühlung - hast Du genug Platz dafür?

LG

Laafer · 11.10.2011, 07:00

Zitat:

Aber ernsthaft, habe erst kürzlich auf mobile.de einen 8er gesehen der dank Zwangsbeatmung einen kaputten Motorblock hatte. Wenn man die Vierventilerköpfe draufbaut muss man wohl auch den Block überarbeiten. Zudem braucht das ganze wahrscheinlich eine bessere Kühlung - hast Du genug Platz dafür?

Vor allen Dingen, was soll das bringen den auf 48V umzubauen? Meint der TE Doppelte Anzahl der Ventile = Doppelte Leistung oder was? Schaut euch mal die M20/M50 Motoren an aus dem E34 zb, die hatten nach der Umstellung auf 4 Ventiltechnik krasse 20PS mehr^^ 520i 129->150PS 525i 170->192PS

Da gibt es Sinnvollere Methoden um aus dem M70 etwas mehr Leistung raus zu kitzeln.

Hamster1776 · 11.10.2011, 07:51

Ausserdem hast Du dann immer noch zu wenig Hubraum für die Kopie eines McLaren und brauchst eine andere Nockenwelle, leichtere flachere Kolben und eine professionelle Kennfeldoptimierung.

Viel Spass

Olli · 11.10.2011, 07:54

Zitat:

Zitat von Laafer

Vor allen Dingen, was soll das bringen den auf 48V umzubauen? Meint der TE Doppelte Anzahl der Ventile = Doppelte Leistung oder was? Schaut euch mal die M20/M50 Motoren an aus dem E34 zb, die hatten nach der Umstellung auf 4 Ventiltechnik krasse 20PS mehr^^

.. sowie rd. 30-40 Nm mehr Drehmoment, bei 1-3 Liter Minderverbrauch..

Ganz schön unkrass...

Olli