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Modell E65/E66 |
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02.10.2011, 22:40
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#11
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Also nach der Aussage von meiner Mutter, und ich glaube ihr, hat sie nicht mal die Zündung betätigt.
Nach dem sie es bemerkt hatte das sie das falsche getankt hat hat die sich nichts mehr getraut im Auto was zu drücken.
Das Fahrzeug stand ja, bis ich und der Typ zum abpumpen, immernoch an der Zapfsäule.
Bin mal vorhin knapp 100km gefahren. Gemerkt habe ich nichts, kein ruckeln oder ähnliches.
Sollte ich mal trotzdem zu Bmw fahren und den Fehlerspeicher mal auslesen lassen oder ist das jetzt unnötig?
Danke
Gruss
Güngör
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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03.10.2011, 08:34
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#12
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Jetzt ist es sowieso zu spät. Und die einzige Aternative wäre dann wahrscheinlich ein Tankausbau oder Spülung gewesen.
Man hätte noch mal mit Diesel volltanken und dann wieder absaugen können, dann wieder volltanken.
Nach den gefahrenen 100 km kannst ja noch mal nachtanken, somit wird eventuell noch vorhandenes Benzin weiter verdünnt.
Viel Erfolg!
Stefan
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03.10.2011, 09:51
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#13
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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die schlechtere Schmierwirkung durch den Restbenzin kannst du mit 0.5L 2-Takt öl gut ausgleichen.
Lg Franz
Sent from my GT-P1000 using Tapatalk
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03.10.2011, 09:54
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#14
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Zitat:
Zitat von opa12
die schlechtere Schmierwirkung durch den Restbenzin kannst du mit 0.5L 2-Takt öl gut ausgleichen.
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Das nenn ich mal ne gute Idee  |
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03.10.2011, 10:34
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#15
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Und dann dabei bleiben und es regelmäßig rein kippen, also das 2TaktÖl nicht das Benzin 
__________________
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