E32 auf der Nordschleife

Kunii · 19.05.2011, 13:17

um hier mal noch näher ans thema zurück zu kommen, weis jemand ob das beim 740 auch geht? und wenn ja welche Pins sind es dort?

KickBox · 19.05.2011, 13:17

Also, ich hab keine wachsen sehen, bin aber die ganze Strecke abgefahren

Evtl. hatte ich sie auch auf den Augen, das könnte sein

KickBox · 19.05.2011, 13:18

Beim 750 geht es, das wissen wir schon...
Ich schau mal nach...

Kunii · 19.05.2011, 13:22

naja mir fällt grad ein, man muß ja nur einfach den kickdownschalter brücken. wo ist ja wurst, ob nun am steuergerät, am kabelbaum oder direkt am schalter. ist ja eigentlich hin wie her.

Habs grad gefunden, Pin 18 auf Masse

KickBox · 19.05.2011, 13:29

Bitte schön:

Klick

Seite 14 sind alle Pin's erklärt.
Weiß aber nicht ob Pin18 gegen Masse gelegt wird, bei Kickdown an.
Man könnte aber auch einfach an den Schalter unter dem Gaspedal gehen und diese Leitungen direkt schalten. Die M60-Fahrer haben ja sowieso kein EML-Dreck.

Kunii · 19.05.2011, 13:32

also laut E32 schaltplan ists Pin 18 auf Masse im EGS

Viper V8 · 19.05.2011, 13:33

Zitat:

Zitat von Kunii

naja mir fällt grad ein, man muß ja nur einfach den kickdownschalter brücken. wo ist ja wurst,

und obs was bringt ... ?? Das 5HP30 hält doch auch die Drehzahl hoch auf "S" ... meiner schaltet dann nur wenn ich bremse oder richtig drauf halte... beim "lupfen" schaltet der nicht ein stück... wobei das auch am AGS liegen könnte... das normale 5HP30 hatte ich noch nie...

Gruß
Kai

KickBox · 19.05.2011, 13:37

Ja dann, was zwischenlöten und testen.
Habe nur einen Nachteil bemerkt. Fährt man im ersten Gang, kuppelt das Getriebe aus wenn man vom Gas geht, gibt man wieder Gas, kuppelt es in etwa bei der passenden Drehzahl ein und der Wagen beschleunigt wieder. Is ja nicht schlimm, denn auf der NOS war ich selbst im Wehrseifen nicht im ersten Gang.
Ich weiß auch nicht was passiert, wenn man ruckartig Gas gibt. Wird das irgendwie über Fliehkraft geregelt oder knallt es dann fürchterlich und der Gang geht nie mehr rein?

Viper V8 · 19.05.2011, 14:49

Zitat:

Zitat von KickBox

Habe nur einen Nachteil bemerkt. Fährt man im ersten Gang, kuppelt das Getriebe aus wenn man vom Gas geht, gibt man wieder Gas, kuppelt es in etwa bei der passenden Drehzahl ein und der Wagen beschleunigt wieder.

hääää... sitz da jetzt nen kleiner Mann drin der den Wandler abschraubt

Gruß
Kai

KickBox · 19.05.2011, 14:54

Nein, er kuppelt nur aus, wenn man vom Gas geht, so wie auf N.