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30.11.2010, 09:53
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#1
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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M60B40:was leistet Eure Standheizung?
Kurze Frage in die Runde:
Wetterbedingt brodelt jetzt meine Standheizung.
So weit so gut. Nach 30 min Laufzeit ist der Schnee
auf der Frontscheibe abgetaut und der Zeiger der
Wassertemperatur steht 3/4 im blauen Feld.
So richtig muckelig warm ist es trotzdem nicht im Innenraum.
Wie sind Eure Erfahrungen?
Gruß und Danke,Matthes
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30.11.2010, 13:37
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#2
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
M60B30 Standheizung ab Werk, bis auf die Heckscheibe ist alles abgetaut.
Der Innenraum ist zumindest auch so warm das man sich nicht schüttelt.
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30.11.2010, 15:01
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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M60B40
BW50 aber Marke Eigenbau,
kommt aber der Leitungsführung original nahe.
War immer mit dem Standard-Matrix des Steuergerätes unzufrieden,
daher folgende Modifikationen:
-Signal SH an Klimasteuerung an X682:3 abgeklemmt
-fahre sie jetzt mit Defrost-Stufe
-Zusatz-Wapu läuft mit
Also wenn jetzt 10cm Schnee draufliegen,
muss ich den Schnee nur noch anschubsen, dann fliegt er runter,
innen ist es dann angenehm warm (nicht so dass ich nackig reinsitzen würde  ), ist für mich o.k. so 
Kühlwassertemp auch ca. 3/4 des blauen Bereiches.
Gute Fragestellung 
interessiert mich auch schon länger
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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30.11.2010, 17:52
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#4
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RoFra11
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
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Genau so wie Stiefelknecht habe ich es auch gemacht
Signal SH an Klimasteuerung an X682:3 abgeklemmt
(mache mal bei Gelegenheit ein Bild von dem Stecker und der auszusteckenden Ader)
Das bewirkt das man die Gebläsestufe wieder frei wählen kann.
Bei gesteckter Ader am besagtem Stecker ist die Gebläsedrehzahl auf schwacher Drehzahl festgetakert.
Wahrscheinlich um die Batterie zu schonen.
Dann stelle ich immer auf MAX Temp ,dann Takten die Heizungswasser Ventile nicht ,sie sind dann ständig voll auf.
Dies mache ich als Ausgleich zu dem nun auf Mittlerer Stellung laufedem Gebläsemotor (Also Gebläse-Rädchen auf ca. Mitte)
Da ich immer zur gleichen Zeit zur Arbeit fahre habe ich die Uhr so programmiert das wenn ich ins Auto einsteige die letzten 3-5 Min des Standheizungsprogramm laufen .
Bis Minus 8 Grad ist es muckelig warm in der Bude.
Wenn man allerdings verschläft ...........nun es ist 15 Minuten nach beendigung des Programmes bei Minus 8 Grad schon wieder deutlich kühler im Auto.
__________________
Danke für Eure Hilfe
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01.12.2010, 08:05
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von rofra11
Bei gesteckter Ader am besagtem Stecker ist die Gebläsedrehzahl auf schwacher Drehzahl festgetakert.
Wahrscheinlich um die Batterie zu schonen.
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Ist genau auf 4,5V festgelegt,
wäre cool wenn das jemand in der Matrix des Steuergerätes erhöhen könnte,
ist sowas möglich?
MfG
Chris
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01.12.2010, 08:13
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#6
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RoFra11
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
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Ja gibt es ,ich dachte das wäre DEIN Stecker den Du oben beschreibst.
Mache heute abend ein Bild vom Stecker bzw. der Ader die am Bedienteil auszustecken ist damit man die Gebläsedrehzahl FREI wählen kann.
Die von dir angesprochenen 4,5 V sind echt ein bischen wenig..........
wie gesagt sicherlich zum Batterie schonen und langsamen umwälzen der Luft gedacht.
Bei mir steht das Gebläsewählrädchen bei Standheizungsbetrieb immer auf Mitte.
ein guten Kompromiss wie ich finde ,wenn man das Gebläse zu stark aufdreht bläst es einem die warme Luft gleich wieder hinten aus den Entlüftungsklappen wieder raus.
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01.12.2010, 08:22
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#7
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Du brauchst kein Bild machen Robert,
es ist der 3polige kleine weiße der hinten ins Bedienteil geht,
nicht das wir jetzt aneinander vorbeireden.
Aber laut Klima-PDF sind das eben 4,5V die da dann an den Gebläsemotor ausgegeben werden.
Ich bin auch mit der Defrost-Taste sehr zufrieden,
ich brauch mir über die Batterie keine Gedanken zu machen, weil des nachtens hängt meiner da dran
Wäre eben aber schön wenn man die Matrix sagen wir auf 9V erhöhen könnte, dann kann man es original belassen und muss auch nicht immer beim abstellen des Wagens dran denken alles einzustellen
MfG
Chris
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01.12.2010, 10:23
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#8
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Interessante Ansätze! 
Vielleicht kann der eine oder andere noch was zur Zeigerstellung sagen?
Matthes
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01.12.2010, 19:28
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#9
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von Matthes
Interessante Ansätze! 
Vielleicht kann der eine oder andere noch was zur Zeigerstellung sagen?
Matthes
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Also bei ist die Zeigerstellung ganz unten, maximal 1mm über ich sage mal "eiskalt". (Siehe Grafik roter Pfeil)
Im Auto ist es schon warm, aber Sitze und so noch sehr kalt.
__________________
Gruß Holger
Geändert von Holger-ZX12 (01.12.2010 um 19:35 Uhr).
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02.12.2010, 16:27
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#10
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
M60B40
BW50 aber Marke Eigenbau,
kommt aber der Leitungsführung original nahe.
War immer mit dem Standard-Matrix des Steuergerätes unzufrieden,
daher folgende Modifikationen:
-Signal SH an Klimasteuerung an X682:3 abgeklemmt
-fahre sie jetzt mit Defrost-Stufe
-Zusatz-Wapu läuft mit
Also wenn jetzt 10cm Schnee draufliegen,
muss ich den Schnee nur noch anschubsen, dann fliegt er runter,
innen ist es dann angenehm warm (nicht so dass ich nackig reinsitzen würde  ), ist für mich o.k. so 
Kühlwassertemp auch ca. 3/4 des blauen Bereiches.
Gute Fragestellung 
interessiert mich auch schon länger
MfG
Chris
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So Kollegen,
hab jetzt auch Pin 3 abgeklemmt,mal schauen was Morgen so
passiert ist. Erst mal vielen Dank für Euer Interesse,werde die
Tage mal berichten  .
Gruß Matthes
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