Rost Kennzeichenbeleuchtung

Hallo Leute
Mich würde mal interressieren ob ihr dieses Problem an euerm
7er eventuell auch habt. Mein Dicker E32 730 R6 M30 ist vom Rost
her eigentlich in sehr gutem Zustand.Heute zeigte mir das Checkkontrol
eine Meldung " Kennzeichenlicht " an. Um mich zu vergewissern was da
los ist habe ich die Kennzeichenbeleuchtung ausgebaut links und rechts
und siehe da enormer Rost an den Kanten,obwohl von aussen nicht das
geringste zu sehen war Auch waren die Klemmkontakte
wo die Birnchen reinkommen grün angelaufen und die Birnchen in
Katastrophalem Zustand. Habe dann die Kontakte gesäubert und neue
Birnchen reingeklemmt und alles funzt Musste in mühevoller Kleinarbeit
den vorhandenen Rost abschleifen und versiegeln,danach lackieren. Jetzt
strahlt alles wieder in neuem Glanz.Mich würde jetzt einfach wirklich mal
interressieren ob ihr das an diesen Stellen auch habt oder schlimmer noch
überhaupt nichts davon wisst und es stetig unbemerkt dann weiterrostet.
Die Tücke dabei ist,das man von aussen wirklich nicht das geringste
sieht,erst wenn die Verkleidung entfernt wurde.Also Leute schaut mal nach
nicht das es euch so geht wie mir

[Viper V8]

machen die gerne dort... genauso wie die Türunterkanten und vorne das Blecht am Lüftungskasten.... immer schön im Auge behalten bevor das richtig los geht ...

Gruß
Kai

[Fortress01]

Hallo Flagschiff 730,

das Problem " Rost an der Kennzeichenleuchte" hatte ich nicht nur am E30 / Touring, sondern auch am E32. Ich habe in beiden Fällen die Leuchte ausgebaut und die Schadstellen an der Karosserie entrostet, grundiert und wieder in Wagenfarbe lackiert. Die Leuchteneinsätze habe ich bei BMW neu gekauft. Diese waren gar nicht so teuer. Der Preis war, so glaube ich, unter € 8,00.
Bei dieser Gelegenheit noch ein Hinweis:
Der Tankdeckel rostet gern am unteren Bereich. Nach Abzug der Gummitülle am Einfüllstutzen findet man jede Menge Rost. Wasser wandert im unteren Bereich in ein doppeltes Karosserieblech ( Hohlraum) und der Rost blüht hier fleißig und durchrostet das hintere Seitenteil von innen! Ich habe den Hohlraum so gut es geht gereinigt und mit einem Rostumwandler behandelt. Danach jede Menge Wachs eingesprüht und die offene Karosseriefuge mit Silikon abgedichtet.

MfG

Peter

Zitat von Fortress01

Hallo Flagschiff 730,

das Problem " Rost an der Kennzeichenleuchte" hatte ich nicht nur am E30 / Touring, sondern auch am E32. Ich habe in beiden Fällen die Leuchte ausgebaut und die Schadstellen an der Karosserie entrostet, grundiert und wieder in Wagenfarbe lackiert. Die Leuchteneinsätze habe ich bei BMW neu gekauft. Diese waren gar nicht so teuer. Der Preis war, so glaube ich, unter € 8,00.
Bei dieser Gelegenheit noch ein Hinweis:
Der Tankdeckel rostet gern am unteren Bereich. Nach Abzug der Gummitülle am Einfüllstutzen findet man jede Menge Rost. Wasser wandert im unteren Bereich in ein doppeltes Karosserieblech ( Hohlraum) und der Rost blüht hier fleißig und durchrostet das hintere Seitenteil von innen! Ich habe den Hohlraum so gut es geht gereinigt und mit einem Rostumwandler behandelt. Danach jede Menge Wachs eingesprüht und die offene Karosseriefuge mit Silikon abgedichtet.

MfG

Peter

Gut zu wissen Peter danke für den Tip
Werde da mal ein Auge drauf werfen.

[MartinE32]

Ja, die Kennzeichenbeleuchtung ist ein all-time rust-classic bei den Baureihen e30 und e28 .... dort vor allem, weil die Blechmuttern mit den Schrauben der Leuchte nicht harmonieren und einfach rosten .... im schlimmsten Fall greift es bei e30 und e28 aufs Heckblech über ... beim e32 dann eben auf die Kofferraumklappe ... ganz grundsätzlich ist der e32 hier aber etwas besser als e30 und e28, was aber bei bis zu 23 Jahre alten Fahrzeugen mittlerweile auch relativ ist ... Tankeinfüllstutzen-Gegend ist bei allen BMW der Reihen e28,e30, e32 und e34 ein Thema, welches es zu prüfen gilt ...

Gruß
Martin