


BMW 7er, Modell E32 |
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06.02.2009, 21:01
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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@ helge07
Bilder werden morgen gemacht, so richtig im Wintertrim 
Hersteller muss ich bei der gelegenheit auch nachschauen.
Ich nehm dann auch extra den Zigeunerhakekn ab
Gruß, Ulli
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07.02.2009, 16:06
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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So, Sauwetter heute aber trotzdem Bilder gemacht.
Wie gesagt der 7er ist nur vorne 35mm tiefer, hinten sinds die Serienfedern.
Hersteller ist Andreas Paas GmbH & Co KG Wermelskirchen
Teilebezeichnung AP E32 VA (sehr sinnig)
Gruß, Ulli
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07.02.2009, 21:54
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E 250 T 4matic (S212), MB 320 SL (R129),
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sieht mit Tieferlegung gleich zwei Nr. besser aus! 
Bei meinem machts die Maschine 
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08.02.2009, 12:34
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2008
Ort: Wesseling
Fahrzeug: z.Zt.kein E32 :-(, Citroen C2 Bj.2005,VW Golf III Bauj,92
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Zitat:
Zitat von Roadopa
So, Sauwetter heute aber trotzdem Bilder gemacht.
Wie gesagt der 7er ist nur vorne 35mm tiefer, hinten sinds die Serienfedern.
Hersteller ist Andreas Paas GmbH & Co KG Wermelskirchen
Teilebezeichnung AP E32 VA (sehr sinnig)
Gruß, Ulli
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Hallo Ulli,
genauso so soll es aussehen.   Kenne die Marke AP und werde mir diese bestellen (Kosten so um die 80 €). Zu hart ist es wohl nicht und der Komfort ist auch noch vorhanden 
Wie sieht das mit dem TÜV aus. Was machen die bei der Abnahme?
Gruss
Helge
__________________
Unterschätze nie jemanden, der einen Schritt zurückgeht, er könnte Anlauf nehmen !!!
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08.02.2009, 12:53
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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Über'n Tüv kann ich dir leider nichts sagen, war beim Kauf schon verbaut.
Sind aber sonst keine veränderungen notwendig.
Stossdämpfer sind auch Serie. Fahrkomfort ist in etwa so wie bei meinem alten 750iL auf Sportstellung, also etwas härter aber noch absolut fahrbar. Die Brille bleibt auf der Nase 
Das Lenkverhalten scheint mir etwas direkter, wie immer das auch zusammenhängen mag. Vielleicht hats auch einfach nur länger gedauert bis der 12 Zylinder um die Ecke gewuchtet war
Gruß, Ulli
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08.02.2009, 13:12
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#16
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von amino
Radio und AHK passen nicht zum Auto. Die Räder dagegen ganz gut 
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Wo seht Ihr den ein Radio????
Sehe nur die Felgen, sind so ganz Top,in 17 würden sie bestimmt besser wirken.
Die AHK,praktisch aber optisch störend.
Gruß Rico
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08.02.2009, 14:25
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 11.03.2008
Ort:
Fahrzeug: E28 '85, E32 '87
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Zitat:
Zitat von Rico740
Wo seht Ihr den ein Radio...
Gruß Rico
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Steckt schon am richtigen Platz (im Armaturenbrett), nur die Farbe (silber) passt ned.
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08.02.2009, 14:31
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#18
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von amino
Steckt schon am richtigen Platz (im Armaturenbrett), nur die Farbe (silber) passt ned.
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Aja,muß man aber genau hinschauen 
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08.02.2009, 17:04
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#19
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Gast
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Die Höhe vom Wagen ist doch mal Top und 16-Zoll geht immer. Zu den weißen Blinkern kann ich aber nichts sagen, da ich selbst voreingenommen bin.
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08.02.2009, 18:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2008
Ort: Wesseling
Fahrzeug: z.Zt.kein E32 :-(, Citroen C2 Bj.2005,VW Golf III Bauj,92
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Zitat:
Zitat von Robbie
Die Höhe vom Wagen ist doch mal Top und 16-Zoll geht immer. Zu den weißen Blinkern kann ich aber nichts sagen, da ich selbst voreingenommen bin.
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Der E32 hat aber auch mindestens andere Federn drin, oder?  
Helge
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