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BMW 7er, Modell E32 | 
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			11.02.2008, 22:56
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.01.2007 
				
Ort: Wallerstein 
Fahrzeug: E38/E30
				
				
				
				
				      
			 
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				war es serie oder SA
			 
			 
			
		
		
		hallo, 
 
ich durchlöchere heute das forum mit fragen, aber kenn mich mit e32 nicht so aus, dewegen brauch ich nochmal hilfe. 
 
waren folgende bauteile serie beim e32 oder sonderausstattung? 
oder vieleicht nur im e34 SA und serie beim e32. 
 
-handschuhfach, pistolenfach, türverkleidung in leder. 
-verkleidung innenseite motorhaube. 
-verkleidung innenseite kofferraumdeckel. 
-belüftung/ heizung für hinten durch mittelkonsole. 
 
 
desweiteren, 
wo finde ich das ASC aggregat? 
 
 
ich danke schonmal für eure hilfe. 
 
 
schönen gruss, 
Buda. 
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:05
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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		hallo budda 
 
bei der vollederausstattung, war das handschuhfach,pistolenfach und auch 
die türpappen in leder. bei normal leder,war das kunststoff. 
die motorhaube ist immer mit einer dämmung versehen. 
die heckklappe ist immer verkleidet,dort sitzt ja auch der werkzeugkasten unter 
der heckklappe. 
die heizdüsen für den fond waren immer hinten in der mittelkonsole. 
ich denke mal du meinst den ABS block,der sitzt vorn links im motorraum. 
 
viele grüsse 
 
peter 
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:14
			
			
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			#3
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.01.2007 
				
Ort: Wallerstein 
Fahrzeug: E38/E30
				
				
				
				
				      
			 
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		danke für deine antwort. 
 
 
 
der schlachter den ich habe hat ASC und dafür müsste es doch ein hydroaggregat geben, oder nicht, oder ist das im ABS aggreagat mit drin? 
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:23
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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		hallo 
 
das hydroaggregat ist der abs block, den kannst du eigentlich vorn nicht 
übersehen.  soweit mir das bekannt ist, verwendet die elektronik des ASC 
die sensoren des ABS mit. es werden ja in beiden fällen die geschwindigkeiten 
der radumdrehungen gemessen ( ein fühler zählt die zähnchen eines zahnrades 
und vergleicht die anzahl pro radumdrehung mit den übrigen rädern) 
bis zu einem bestimmten prozentsatz wird eine differenz tolleriert,wenn 
der überschritten wird, kommt die meldung im kombi. 
 
viele grüsse 
 
peter 
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:28
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.01.2007 
				
Ort: Wallerstein 
Fahrzeug: E38/E30
				
				
				
				
				      
			 
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		ahh.... das erklärt dann wohl auch, das das  steuergerät ein ABS/ASC steuergerät ist.  
ok, hab ich verstanden. 
 
danke dir nochmal. 
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:30
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.04.2002 
				
Ort: Trier 
Fahrzeug: E38 750i 10/95
				
				
				
				
				      
			 
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				__________________ 
				 
Signatur: 
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten. 
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält. 
			 
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:36
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  FrankGo
					 
				 
				
			
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 wo ich das gerade von dir lese, bedeutet das,dass nur autos mit  EML auch 
ASC hatten????,  ich war jetzt davon ausgegangen,dass es bestimmt auch 
in nicht EML autos ASC gibt, oder liege ich da falsch???
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:41
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 U2U Geheimhalter 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 30.01.2003 
				
Ort: Dorsten 
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				wo ich das gerade von dir lese, bedeutet das,dass nur autos mit  EML auch 
ASC hatten????,  ich war jetzt davon ausgegangen,dass es bestimmt auch 
in nicht EML autos ASC gibt, oder liege ich da falsch??? 
 
viele grüsse 
 
peter 
			
		 | 
	 
	 
 Mein V8 hat ASC aber kein EML   , was hat ASC mit EML zu tun?  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gandalf
			 
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:49
			
			
		 | 
		
			 
			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  gandalf
					 
				 
				Mein V8 hat ASC aber kein EML   , was hat ASC mit EML zu tun?  
			
		 | 
	 
	 
 hallo gandalf
 
genau diese sache hat mich ja auch so stutzig gemacht.... ich konnte mir 
keinen reim darauf machen,wie das zusammenhängen sollte..... 
daher hatte ich noch mal nachgefragt.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			11.02.2008, 23:54
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Aus Freude am Originalen 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.01.2004 
				
Ort: Westmittelfranken 
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
				
				
				
				
				      
			 
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		Beim R6 war ASC nur in Verbindung mit EML zu haben. 
  
V8-Modelle des E32 hatten nie EML, auch nicht in Verbindung mit ASC+T. 
		
		
		
		
		
		
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