RR Silver Shadow II als Kombi gesehen

FrankWo · 05.03.2003, 21:53

Um das Thema würdig abzuschliessen, als Ergänzung noch den von mir im Rahmen dieser Fahrzeugklasse angesprochenen Kombi aus der RR/Bentley SilverSeraph/Arnage - Baureihe, zu finden unter:

http://www.vgdauto.com
Der Bentley-Kombi (neu 800.000;--DM/1990) ist jetzt für 180.000;-- € zu haben ...
wer eine zweitürige Turbo R-Limosine mag, hier reichen 68.000;-- €, (das 'Picasso'-Modell unter dem 'B.'-Kombi)
beide Wagen zu finden bei:

http://www.chelseaworkshop.co.uk
im 'inventory'-Bereich.
Mit Grüssen, FrankWo.

[Bearbeitet am 5.3.2003 von FrankWo]

Sebastian Nast · 04.02.2003, 12:37

Hi,

@cebe8273

Jupp, das sind die Exoten der Baureihe W100:

Der Bestattungswagen (1x gebaut)

Das Werks-Coupé (2x gebaut)

Das Coupé von KHM (1x gebaut)

Der kurze Landaulett (1x gebaut)

Der W100 mit W150-Optik von Buschmann (1x gebaut)

Na ja, was noch fehlt, und was ich mir bauen lassen würde, währe ein
W100-T-Modell: (W101 bzw. S100)

... und ein W100-Cabrio, auf Basis des KHM-Coupés:

:cool:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

FrankWo · 03.02.2003, 13:06

... mein gestriger Text von 16.13 Uhr bezieht sich nur auf den BT01-Bentley. Der Japan-Kombi ist natürlich ein RR SS II - (ex-)Bestattungswagen.
Typenschilder finden sich u.a. an der A-Säule der Fahrerseite, bei geöffneter Tür innen/unten zu sehen ...
... wird bei Umrüstungen von Bentley auf RR gerne übersehen, weil viele nur die nur die (grossen) Gravur-Plaketten in Motor- u. Kofferraum kennen und manipulieren. Ist auf der Fahrerseite nichts, handelt es sich gar um einen ehemaligen Rechts- <> Links-Lenker und es ist gegenüber zu finden.
Mit Grüssen, FrankWo.

cebe8273 · 03.02.2003, 14:39

hi sebastian,
leider gab es vom "grossen Wagen" keinen kombi auch wenn MB bei der heckflosse einen sog. universal im programm hatte der in belgien gebaut wurde und als vorläufer der t-modelle gilt.
alllerdings gab es vom w100 meines wissens mehrere sonderversionen wie z.b. ein coupe als einzelstück.sein spitzname war "nallinger coupe" in anspielung auf den technikvorstand der zeit.ein weiteres interressantes einzelstück war ein landaulet mit kurzem radstand für einen adligen privat kunden.als abschreckendes beispiel gelten natürlich die versionen für die saudis wie ein fahrzeug für prinz abdulrahman bei dem die firma buchmann kotflugel und beleuchtung ähnlich des 540k angebracht hat.

grüsse
carsten

03.02.2003, 14:11

Hi !

cu

03.02.2003, 13:28

der w101 Kombi ist ja hammer aber warum um gotteswillel trägt die eine ein höschen???

Erich · 02.02.2003, 01:19

bevor ich anfange das "last journey Ding" auseinanderzurupfen (wahrscheinlich hat der Besitzer was dagegen) nur wg der Nr., wo sitzt sie? Habe die homepage von Holland benutzt (FrankWo: vielen Dank, habe schon Antwort von Marinus Rijkers), da steht was von owners identification card.
"De geheime wereld van de chassisnummers" (siehe homepage oben). leider kann ich besser japanisch als hollaendisch.
Danke
Erich
PS: nachdem meine Frau gehoert hat, dass es wohl frueher ein Sargtransporter war, will sie nix mehr davon wissen. Hat einer Interesse? Wahrscheinlich nicht leicht mit Transport nach BRD, aber wenn wirklich nur ein paar davon existieren?

Erich · 01.02.2003, 08:26

habe heute einen gesehen und mit dem Besitzer gesprochen.
Bj 1979, Km-Leistung laut Tacho 018535 (?).

Auto ist zu verkaufen.

Sieht aus wie ein Lieferwagen, also ohne Tueren und Fenster hinten, Heckklappe mit Fenster.
Leicht vergammelt durch kleinere Beulen, Rostansaetze am Aufbau, Dach sieht aus als wenn es Original Leder bezogen war, jetzt aber unsachgemaess silberfarben gespritzt bzw besser ueberspritzt.
Seines Wissens soll das Fahrzeug Original sein u. es weltweit nur 3 Stueck davon geben (haette es im internet gelesen).
Ein Fall fuer unsere Spezialisten fuer Sonderfahrzeuge.
Vielleicht gibt es dafuer ja Interessenten, wenn das Ding wirklich so rar sein sollte.
Besitzer ist ein juengerer Mann, der leider keine Ahnung hat von Pflege und Originalerhaltung. Am Aufbau einiges nachgespachtelt, Scheinwerferwischerarme mit Buersten (oder ist das Original anstatt Gummis?) versehen etc.
Tel. Nr. habe ich bei Interesse.

Gruss
Erich

01.02.2003, 11:00

Hallo !
Was soll der denn kosten ?
Also erfahrungsgemäß , obwohl noch nicht gesehen , muss für die Instandsetzung ,- sollte sie professionell sein ,- sprich zerlegen und wieder neu aufbauen ,- ein Betrag von mindestens 20000 Euro lukriert werden . Und da darf nichts Grobes kaputt sein bei dem Betrag !
Grüße

Erich · 01.02.2003, 11:24

ich weiss nicht ob du mich kennst aus dem net. aber neben dem normalen job finanzieren wir noch eine schule und ein entwicklungsprogramm in den philippinen unter anderem durch verkaeufe auf flohmaerkten in tokyo.
da habe ich den RR gesehen ca. 20 mtr von uns, da der besitzer auch was zu verkaufen hat. ist ein junger typ, der wohl ueberhaupt keine ahnung hat von den kosten und hat so lustig dran rumgespachtelt.
sagte mir, dass er morgen auch wieder da ist. werde also meine digi mitnehmen und ein paar fotos schiessen, wenn er denn wirklich da ist.
Frage: gibt es dieses Modell Original wirklich oder nicht?
Sind wirklich nur 3 davon hergestellt worden weltweit?

Wenn nein, brauche ich mich nicht mehr mit ihm zu unterhalten.
Wenn ja, ist das EINE RARITAET

Was kann man bei schlechtestem Zustand dafuer bieten?
Was kann man bei gutem Zustand dafuer bieten?
Was ist ungefaehr der Richtwert dafuer als Kaufpreis, ohne mal irgend welche Sondersachen in Betracht zu ziehen. Zustand aussen hoffe ich morgen zu bringen. Rest ist dann naechster Punkt, wenn wirklich interessant.
Danke dir schon mal fuer die ca. Kosten von 20.000 fuer professionelle Instandsetzung.
Gruss
Erich