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22.11.2006, 17:08
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#1
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Carbon
Hi,
bin ein gutes stück weiter mit meinen Carbonteilen...
rest kommt natürlich auch noch aber hier schonmal die ersten Bilder davon...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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22.11.2006, 17:25
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#2
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hi Kai,
na das sieht doch mal echt schick aus. Musst nur noch den Rest machen und es sieht 1a aus
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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22.11.2006, 17:55
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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na das meine ich doch... aber ist ne sau arbeit wenn mans vernünftig machen will.... allso alles komplett inkl ein und Ausbau + Trockenzeit kannst 2 volle Tage rechnen....
Gruß
Kai
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22.11.2006, 18:42
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#4
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Hallo Kai,
=======
dass sieht wirklich gut aus. Wenn ich das richtig verstehe, hast
du die Carbon-Teile alle selber hergestellt, oder nicht?
Ich denke, dass es auch eine Menge anderer User interessieren
würde, wenn du die einzelnen Herstellungsschritte einmal ein
wenig beschreiben würdest und das ganze vielleicht noch mit
ein paar Bildern unterfütterst. Ich fände das wirklich klasse...
Ansonsten scheinst du ja wirklich ein Händchen für diese
Arbeiten zu haben...
Lieben Gruß,
Andreas...
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22.11.2006, 18:47
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#5
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Das ist doch kein echtes Carbon, oder?
Die Originalteile sind durch nur getaucht mir dieser Folie.
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22.11.2006, 18:56
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#6
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Ich stehe zwar nicht so auf Carbon - aber deine Arbeit sieht sehr hochwertig aus - Respekt. Wie hast du es nun gemacht - Folie oder selber laminiert ?
Gruß
Wolfgang
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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22.11.2006, 18:59
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#7
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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weder noch.... das sind die Originalteile das ist soweit richtig aber mit echtem Carbon überzogen..
das ist keine Folie !!! und auch nicht getauch !!! Es gibt Carbonmatten von der Rolle die dann in Harz geträngt aufgelegt werden ... danach alles einmal vorsichtig anschleifen und mit Klarlack überlackieren.. deshalb dauert das auch so lange ... mit Folie kann das ja jeder aber da bekommst du die runden Ecken kaum sauber mit hin... Bilder von Herstellungprozes sind etwas schwierig weil wenn du die Dämpfe vom Harz auf die Linse bekommst ist die Kamara im Ars.. was ich machen kann sind Bilder vor dem Lackieren aber das bringts wohl nicht.. außerdem wenn das Harz angerührt ist ist tempo angesagt... achja, ohne Schutzmaske legst dich gleich daneben....
Gruß
Kai
Geändert von Viper V8 (22.11.2006 um 23:29 Uhr).
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22.11.2006, 21:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
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sag mal ist das ein VAVONA schaltknauf????
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22.11.2006, 21:34
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#9
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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keine Ahnung... der war schon drin und fliegt jetzt raus weil der schon Risse hat wie man auf dem einen Bild ja auch erkennt...
Gruß
Kai
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22.11.2006, 21:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
keine Ahnung... der war schon drin und fliegt jetzt raus weil der schon Risse hat wie man auf dem einen Bild ja auch erkennt...
Gruß
Kai
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schade wegen den rissen sonst hätte ich ihn dir abgekauft
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