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Danke, dann habe ich den Original dran ist ja verrückt, dass der 28 Jahre gehalten hat. Hätte der Vorbesitzer nicht ein großes ovales Endrohr rangeschweißt, dann hat man damit noch fahren können. Ein gebrauchten hab ich schon, allerdings sieht der MSD schon übel aus und die Verstärkung/Verbreiterung zw. MSD/ESD ist schon durchgerostet. Ich denke, dann werde ich das Rohr direkt am ESD durchflexen und den gebrauchten mit Schellen montieren. Die Anbieter an MSD sind ja sehr überschaubar geworden gibt es da eine Empfehlung?
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Für die Rep. kann man schon mit Schellen arbeiten, auch wenn das eine Quelle neuen Rostes sein kann (wird aber schon eine schöne Zeit halten).
Original kamen die Auspuffanlagen bei BMW sehr oft von Eberspächer - damit macht man nichts verkehrt, auch wenn es meistens nicht die billigste Lösung ist.
Für die Rep. kann man schon mit Schellen arbeiten, auch wenn das eine Quelle neuen Rostes sein kann (wird aber schon eine schöne Zeit halten).
Original kamen die Auspuffanlagen bei BMW sehr oft von Eberspächer - damit macht man nichts verkehrt, auch wenn es meistens nicht die billigste Lösung ist.
Danke für die Tipps! Wisst ihr welcher O-Ring zur Abdichtung der zwei schraubbaren Zuführungen zum MSD passender ist, es werden wohl von den Lieferanten zwei angeboten:
der msd war für den iL, hatte die anschlussrohre gekürzt und ihn nun eingebaut. Leider habe ich nun noch kein schweisgerät zur Hand, hat jemand noch eine Idee Idee vorgensweise, mit welchen schellen etc. ich sonst die Verbindung zum esd herbekomme :-/ Bild ist anbei, bin etwas ratlos
da geht nix ohne schweißen ... Rohrverbinder kannst hier ausschließen da biegung und zu wenig "Futter"
Ps: sieht ja alles ganz schön grausig aus also an deiner "Pinseltechnik" solltest aufjedenfall mal feilen... (nicht böse gemeint- kleiner spaß am rande)
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MSD: E34 (530i/535i) auch an E32 (730i)
ist ja verrückt, dass der 28 Jahre gehalten hat. Hätte der Vorbesitzer nicht ein großes ovales Endrohr rangeschweißt, dann hat man damit noch fahren können. Ein gebrauchten hab ich schon, allerdings sieht der MSD schon übel aus und die Verstärkung/Verbreiterung zw. MSD/ESD ist schon durchgerostet. Ich denke, dann werde ich das Rohr direkt am ESD durchflexen und den gebrauchten mit Schellen montieren. Die Anbieter an MSD sind ja sehr überschaubar geworden 
gibt es da eine Empfehlung?
in der Bucht, hab es bei mir auch so gemacht nachdem der ESD direkt am Topf (wo auch sonst) abgerissen war.
Hybrid-Darstellung
