Getriebe 5HP30 Getriebeservice

drums.eisold · 20.04.2013, 01:09

Hallo ihr Lieben,

ich möchte nochmal Meinungen zum Getriebeservice bei der 5HP30 einholen, da die Lady mein erster Automat ist.

Vorweg, das Getriebe schaltet einwandfrei! Einzige Auffälligkeit, wenn es vom 4. in den 5. Gang hoch geht gibt's ab und an einen kleinen "Ruck".

Ich habe mich nun schon viel belesen und einiges zusammentragen können. Die 5HP30 wäre wohl anfälliger was die Kügelchen betrifft, als die 5HP18 (verkaufe übrigens eine) und es wäre wohl ein großer Service, also eine Revesion zu empfehlen.

Ein ZF- Mitarbeiter meinte jedoch widerum, dass die 5HP30 bis auf den Rückwärtsgang eines der robustesten Getriebe wäre und wenn keine Auffälligkeiten vorhanden sind ein Getriebeölwechsel inkl. Filter vollkommen ausreichend ist.

Ja, es ist billiger ca. 450€ in einen großen Service zu investieren, anstatt ein Austauschgetriebe zu bezahlen, aber man muss ja das Geld nicht zum Fenster rauswerfen wenn alles funktioniert.

Ich für meinen Teil würde im Moment den "kleinen Service vorziehen".

Was meint ihr? Welche Erfahrungen gibt's bei euch?

Gruß, Dorian

Stiefelknecht · 20.04.2013, 06:48

Hi,
interessant wäre noch gewesen wieviel km das Getriebe aufm Puckel hat und ob da noch Erstbefüllung drin ist

Also wenn da noch nie was gemacht wurde würd ich dir schon zur Revision raten, mich würde das langfristig beunruhigen wenn ich wüßte dass da nur die halbe Miete gemacht wurde

Als ich ihn mit 15 Jahren und 170tsd gekauft habe war mein erster Weg zum Hydromat zu fahren und eben diese Revision zu machen

MfG
Chris

drums.eisold · 20.04.2013, 14:28

Das Getriebe ist jetzt 250.000km gelaufen.
Das spielt für mich aber ehrlich gesagt keine Rolle! Denn wenn ein System funktioniert muss ich ja nicht eingreifen...

Gruß, Dorian

Setech · 20.04.2013, 15:01

Zitat:

Zitat von drums.eisold

Denn wenn ein System funktioniert muss ich ja nicht eingreifen...

ZF empfiehlt einen Ölwechser/Auffrischung alle 80-120tkm.

Warum wechselt man beim Motor das Öl, er läuft doch auch nach 15000km ohne Wechsel.

Mach einfach einen Service bei ZF. Das ist allemal günstiger als ein Tausch. ZF hat die Kugeln der Kulisse überarbeitet und Du hast bestimmt noch die Alten eingebaut.

drums.eisold · 20.04.2013, 15:13

Zitat:

Zitat von Setech

ZF empfiehlt einen Ölwechser/Auffrischung alle 80-120tkm.

Warum wechselt man beim Motor das Öl, er läuft doch auch nach 15000km ohne Wechsel.

Das lass ich mal ohne Kommentar stehen

! Ich bin informiert was die Intervalle anbelangt.

Zitat:

Zitat von Setech

Mach einfach einen Service bei ZF. Das ist allemal günstiger als ein Tausch. ZF hat die Kugeln der Kulisse überarbeitet und Du hast bestimmt noch die Alten eingebaut.

Das ich einen Service mache steht doch gar nicht zur Debatte! Die Frage ist in welchem Umfang?

asscon · 24.04.2013, 21:16

Zitat:

Zitat von Setech

... ZF hat die Kugeln der Kulisse überarbeitet und Du hast bestimmt noch die Alten eingebaut.

Bei einem 93er BJ. sind mit hoher Wahrscheinlichkeit schon Kugeln der neuen Generation verbaut!

Dennoch, bei 250TKM ist es schon sinnvoll, dem Schaltgerät beim Ölservice ebenfalls die Frischzellenkur zu gönnen.

drums.eisold · 24.04.2013, 22:06

Das Kompletpaket soll die alte Lady auch nochmal bekommen, aber nicht dieses Jahr!
Ich habe mich jetzt erstmal zum kleinen Service entschieden. Und 2014 folgt evtl. der Große. Der Kilometerstand spricht für sich, deshalb möchte ich kein Risiko eingehen, aber dieses Jahr sehe ich noch keine Veranlassung.
Gibt's eigentlich eine Anleitung hier im Forum, um den großen Service selbst durch zu führen?

Gruß, Dorian