750i '88: Blechernes Geräusch beim Anlassen.

headspace · 07.12.2011, 05:03

Guten Morgen ihr Lieben,

habe schon über die Suche etwas gefunden, aber ich weiß nicht ob das auch auf den V12 M70 zutrifft?

Heute Morgen habe ich den Wagen normal gestartet. Dann kam auf einmal ein blechernes Geräusch auf, als wenn man Metall auf den Boden schmeißt. Es war schallartig und es begann deutlich hörbar und ging dann - leiser werdend - nach geschätzten 3-4 Sekunden weg.

Der Motor läuft trotzdem ganz normal, ganz ruhig säuselnd. Er steht ohne Ausschlagen bei seiner Solldrehzahl von etwa 600 Umdrehungen.

Zum Zeitpunkt des Anlassens herschte eine Außentemp von etwa +1°C.

Der Ölstand ist im Sollbereich - natürlich im Kaltzustand gemessen.

Als ich dann auf Arbeit angekommen bin, ist der 7er warm gewesen. Also Auto aus gemacht und startete ich direkt nochmal:

Das blecherne Geräusch ist trotzdem da, aber ganz kurz - etwa der Bruchteil einer Sekunde. Der Motor läuft dann ganz ruhig, vibriert nicht. Wie ein V12 eben laufen sollte.

Was könnte dieses "blecherne Geräusch" bedeuten? Wie beschrieben, wenn man Metall auf einen Steinboden fallen läßt hört sich das etwa so an. Es ist schallartig, im kalten Zustand leiser werden bis es weg ist. Im Warmzustand nur ganz kurz, aber vernehmbar.

Hab bereits etwas gelesen wie "Anlasser-Klong" oder Ritzel....? Leider hab ich keine Erfahrung hierfür um den Grund heraus zu bekommen.

Hoffentlich will mein Baby nichts ankündigen....

Ich sage schonmal vielen vielen Dank für eure Antworten!!!

LG vom Jens

headspace · 07.12.2011, 11:21

Mhm... keiner ein Antwort? Hab zu 14:30 Uhr Feierabend. Es wäre schon ziemlich nett wenn ich bis dahin einen Hinweis bekommen könnte was das Geräusch sein könnte... Dann können das Gewissen und die Nerven schon etwas beruhigter Richtung Feierabend blicken..

LG

Puck · 07.12.2011, 11:32

Ferndiagnose ist immer so eine Sache

Mein 1. Gedanke war: Irgendein Hitzeschutzblech vielleicht lose ?

Mit 2 Personen läßt sich das Geräusch sicher besser lokalisieren...

Viel Glück bei der Suche.

Gruß Guido

headspace · 07.12.2011, 11:48

Danke!

Während der Fahrt ist davon ja nix zu hören. Alles ganz ruhig, sauberer Motorlauf.

Ich habe hier was gelesen mit Anlasser welcher nicht schnell genug zurück kommt und somit kurz im "Zahnkranz" (welcher...) schleift, Kontakt hat oder so etwas in dieser Richtung.

Ich denke nicht das es der Motor an sich ist (also Kolben etc.) weil dann würde ich im Fahr- und Standbetrieb ja auch etwas vernehmen müssen

Beginnt sie so, die von Peter Becker genannte Zickigkeit und Fehlersucherei...?

LG

Ghostrider · 09.12.2011, 08:27

Zitat:

Zitat von jeßnitz.730i

Beginnt sie so, die von Peter Becker genannte Zickigkeit und Fehlersucherei...?

LG

Jup, genau so.
Am schönsten sind die Fehler auf die man nie sofort kommt sondern ewig suchen und recherchieren muss. Und davon kann Dir der Fuffy reichlich bieten wenn Du Pech hast. Aber Du wurdest vorgewarnt.

E38FAN750 · 22.04.2012, 10:05

Bei mir ist wie vom Threadersteller genau das gleiche Geräusch aufgetreten. Der Anlasser hört sich bisschen rauher an wenn er kalt ist und klingelt danach.
Jedoch wenn ich ca. 20km gefahren bin und den Wagen nochmal starte ist das Anlassergeräusch genauso wie es sein sollte.
Kann es auch etwas anderes sein als der Anlasser???

Gruß Andy

Walter Promoli · 07.12.2011, 11:53

Hallo,
da sich der Motor beim Anlassen mehr bewegt als beim normalen Betrieb,
kann es, wie Puck schon schrieb, ein gelöstes Blech sein.
Vielleicht noch ein Fehler am Magnetschalter, weil das Geräusch nur
beim Anlassen vorkommt.
Am besten, eine zweite Person lokalisiert bei geöffneter Haube die Herkunft.

McTube · 07.12.2011, 12:27

Ferndiagnose ist besonders bei Geräuschen ziemlich besch.....

Ein metallisches "klack-klack-klack" ist das nicht? Hört sich nach der restlichen Beschreibung nämlich so an als ob es die Hydros sein könnten.

headspace · 07.12.2011, 12:36

Hey Tube,

danke für den Tip. Aber so wie Du beschreibst ist es nicht - dann würde ich auch in diese Richtung denken.

Das Metallische ist ganz kurz, nur Sekundenbruchteile. Danach klackert nichts, kein klappern, keine Virbrationen im Motor. Ich kann sogar den Münzentest machen - der Euro bleibt auf der Seite stehen ohne zu kippen.

Wenn ich die Zündung ausmache - also auch den Motor - kann ich ebenso nichts vernehmen. Er geht ganz normal aus.

Im Fahr- und Standbetrieb höre ich auch nichts. Hatte alle Fenster unten, bin in meiner Straße hochgefahren - ein Rückschall über Hauswände etc. kann ich natürlich hören, aber defenetiv kein klackern etc. oder das sich das metallische beim fahren zeigt.

Er zieht ohne Probleme nach vorn, keine Aussetzer im Fahrbetrieb. Drezahl konstant.

Kein Plan...

LG vom Jens